人民网成都5月19日电 今日上午8时30分，由成都航空公司执飞的成都—达州首飞航班，平稳降落达州金垭机场。这标志着投资26.62亿元建成的达州金垭机场正式通航，原达州河市机场同步关闭，现有14条航线平移至金垭机场。

达州金垭机场距达州市主城区直线距离约19公里，占地总面积2940亩，跑道长2600米、宽45米，设置站坪机位16个。航站楼设计大气美观，形如雄鹰振翅，设计创意源自传说中的巴国神鸟，充分体现了达州巴文化元素。航站楼使用面积3.16万平方米，设置值机柜台18个、安检通道13条、行李提取转盘3条、登机廊桥8条、远机位登机口3个。本期飞行等级为4C，按照满足2030年年旅客吞吐量235万人次、年货邮吞吐量2.1万吨目标设计。

据了解，达州市筹资30亿元，修建了连接金垭机场、营达高速和主城区的机场大道，全长12300米、宽50米，按双向8车道设计，现已通车。机场大道通过高架桥与航站楼二层平台无缝相接，旅客车辆可直接抵达机场出发大厅。机场建有停车位近400个，可满足旅客车辆停放。达州市交通运输局启动“民航+公路客运+出租客运”运输保障联动机制，通过设置异地航站楼、开通机场快巴、定制客运班线和出租汽车、网约车等方式，确保周边及本地旅客快捷抵港离港。

下一步，达州市将主动融入成渝航线网络体系，以省会和招商引资城市、经济发达和劳务往来城市、旅游和“候鸟人群”热点城市为目标，重点拓展“政务”航线、“商务”航线和“旅游”航线，不断丰富航线网络布局，构建3小时直达国内主要城市及港澳地区航线网络。

据民航西南地区管理局、四川省发展改革委批复机场总体规划，金垭机场远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量45000吨、飞机年起降48000架次进行设计，跑道将延长600米至总长3200米，站坪机位增至28个，航站楼扩建至6.3万平方米，停车场扩建至4.25万平方米。（郭莹、张建军）

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