4月23日，遂宁市大英县回马镇园艺村8社，船舶集中停泊区正在进行收尾工作。“今年汛期，全市不作业的船舶都将停进集中停泊区。”遂宁市交通运输局相关负责人说。

　　记者从省航务海事中心获悉，今年以来，全省通过新建、改扩建等方式建设船舶集中停泊区，汛期前将完成全部220个船舶安全集中停泊区、3000余个系缆桩的建设，可停泊船舶约5000艘，基本满足全省涉砂船舶、客渡船舶汛期安全停泊。

　　统一标准 汛期前完成建设

　　大英县园艺村船舶集中停泊区位于涪江右岸，从江边延伸到岸上，每隔一段距离就有一个露出地面的石墩子。施工人员给石墩子涂上颜料，并标出序号。

　　“这些墩子都深入地下数米。”遂宁市交通运输局相关负责人介绍，石墩子是系缆桩，每个系缆桩系不超过3艘船，分大、中、小三种型号。省交通运输厅下发了具体“建设指南”，遂宁市在此基础上将建设标准进一步提升，比如，大型防洪桩基座从长宽高各3米提升到长宽高各4米，更突出安全性。

　　大英县园艺村船舶集中停泊区是遂宁最大的船舶集中停泊区，建有大型防洪桩36个，可容纳100艘船；岸上还建有防汛物资储备库、值守及应急救援指挥室等。遂宁全市将建22个集中停泊区，容纳几乎所有“遂”籍船舶。据了解，当地船舶以砂石船为主，汛期几乎都不作业，以前，船舶停放较为分散，以后要就近停放至集中停泊区，以便统一管理。

　　省航务海事中心安监处人士介绍，集中停泊区由各市州选点、规划，省上统一制定标准，给予一定经费保障。今年汛期前，将完成嘉陵江、岷江、渠江、涪江、沱江及部分支流航道船舶集中停泊区系船设施建设。

　　统一监管 专人负责各区安全

　　“防洪桩数量：60个；防汛物资：应急钢缆4000米、抛投器2个、救生衣30件、应急发电机1台……”园艺村船舶集中停泊区将在醒目位置挂上“公示牌”，内容包含停泊点位、船舶数量、防汛物资，以及停泊区责任人姓名、联络方式、应急救援电话等。

　　遂宁市交通运输局相关负责人说，该市对船舶集中停泊区实行属地化管理，每个停泊区有一位“区长”、数名责任人，责任落实到具体人头。

　　记者从省航务海事中心了解到，全省船舶集中停泊区将实行统一管理。集中停泊区以市州为单位，以“××市××区（县）船舶集中停泊区”方式统一命名，并设置告示牌，明确关键信息；系缆桩以县为单位，统一编号，并在醒目位置标注；所有船舶“一船一策”，将每条船对应到停泊区和系缆桩，明确船舶停泊区域、护船值班船员、应急联系人，编制成方案，需用时可查。

　　集中停泊区投用后，将加强运行管理，包括建立完善汛情传递、“区长”管理制、值班值守、日常巡查等制度，并做好应急预案。省交通运输厅正制定停泊区规范管理指南，用于指导规范系泊、安全值守、船员值班等，汛期江河水位升高时，不仅停泊区有专人值守，每艘船也要有人员看管。

　　“今后，集中停泊区还将实现信息化、智能化管理。”省航务海事中心安监处人士介绍，有部分集中停泊区同步安装了智能监控系统，投用后数据可接入市级应急视频监控平台，实现远程实时监控。今后，将逐步推进船舶定位、视频监控和电子围栏系统建设，形成能力匹配、保障充分的全省船舶集中停泊区体系。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

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