虎年将至！

对中国人来说，春节是同一文化背景下、一代代人约定俗成的集体活动，也是将各自时空中的美好相连，共同搭建起来的集体记忆。

来看看新华社记者的镜头里，这些“年”我们是怎么过的。

春节临近，大红灯笼和喜庆饰品始终是成都节日市场的抢手货，人们纷纷购买以过一个喜气洋洋的春节。错位时空中，不变的是人们脸上洋溢的喜悦，变化的是品类、做工、花样的更多选择。

1997年1月31日，顾客正在成都龙池书肆的荣泰书店挑选节日饰品。新华社记者 杨华 摄

年宵花也是成都春节少不了的传统，不仅用于新春布置，也一直用于祝贺喜庆之事。

春节临近，成都青石桥花市，两位卖花姑娘正忙着为顾客捆扎腊梅花。新华社记者熊汝清摄

成都的年味儿自带独特的烟熏香气。临近过年，“肠山肉海”早已成为成都一道永不过时的风景线。

成都红旗商场准备了丰富的腌腊制品供应顾客选购。新华社记者熊汝清摄

修建于上世纪20年代的春熙路，自建成开始就成为本市和外省商家聚集的商业中心。如今进一步扩增了IFS、远洋太古里等多个购物中心，汇集全球时尚品牌，成为成都的潮流地标。

1997年12月22日，位于闹市区春熙路一家琳琅满目的商店一角。新华社记者 杨华 摄

自2001年我国加入世贸组织（WTO）起，中国人从此可以买到更为实惠的进口家电、服装、食品等商品。而随着“一带一路”倡议的不断深化，成都人不仅能买到更多更便宜的进口商品，还能将“成都造”更便捷地带向世界。

上图：2002年，成都一家商场进口家电销售部前围满了顾客。新华社记者 孙恕 摄

下图：2022年1月19日，成都国际铁路港调乘司机（右）和副司机同侧手指确认首架信号机，准备发车。新华社记者 薛晨 摄

在吃火锅这件事情上，成都人从来没有认过输。会耍的成都人一直都在用花样翻新的吃火锅方式庆贺新年。

还记得可以买瓜子汽水的火车站台吗？你坐过挤挤攘攘的绿皮火车吗？这一切正在成为历史。如今，成都轨道交通运营线路达到13条，运营里程超过557公里，排名全国城市第四位。

上图：1996年2月24日，成都火车北站出现节后第一个春运高峰，全天发送旅客3万多人。新华社记者 熊汝清 摄

下图：2022年春运首日，成渝高铁“复兴号”智能动车组“共青团号”列车成功首发，这是全国首次在“复兴号”智能动车组中常态化开行“共青团号”列车。新华社记者 唐奕 摄

对于上世纪80年代的国人来说，春节出游还不是潮流，坐飞机也是绝大多数人还未曾尝试过的出行方式。而随着2021年成都天府国际机场开航投运，成都已迈入双国际机场时代。

上图：1988年的成都双流机场。新华社记者孙忠靖摄

下图：成都天府国际机场T2航站楼内的导航机器人。新华社记者 刘坤 摄

对大多数人来说，过年是团聚轻松的时间，但对于工作在民生保障岗位的人们来说，却是年复一年的辛劳和责任。

趁着假期扎进书的海洋，20年光阴之间，孩子们爱读书的习惯依然没变，这样的传承也构筑了如今拥有3600家实体书店和阅读空间的书店之都——成都。

12年一轮回，不管是扮演“喜神”体会老成都的过年习俗，还是以“萌虎出动”活动为学期画上句号，孩子们的笑脸都是这座城市幸福感的最好证明。

春节，是一年中承上启下的重要节日，人们通过各种方式祈福庆祝，表达着对来年美好幸福生活的企盼。

2007年2月18日，在成都武侯祠，游人在击鼓祈福。当日是农历大年初一，成都市及周边地区的群众热热闹闹地逛庙会，在一派喜气洋洋中迎接农历新年。新华社记者 李健 摄

在几千年的积累与传承中，春节早已成为盛大的历史文化传统。时光荏苒，岁月更迭，这些“年”，我们在变与不变中度过，在对幸福生活的追求中成长，人如此，城亦如此。

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