桃李漫春风，人间四月天。成都平原已然一派风和日丽、姹紫嫣红的盛春盎然之景。而远在两百公里之外的阿坝州理县，海拔4200米的鹧鸪山垭口，依旧天地苍茫一色，厚达3米以上的积雪大有千里冰封之势。
这里是国网成都供电公司承建国家电网“三区两州”深度贫困地区电网建设工程之一“夹马110千伏线路新建工程”塔建所在地。位于鹧鸪山雪山顶上海拔最高、施工难度最大的N112号铁塔点位，已经被逐日新下的大雪覆盖，找不到“踪迹”。
为争分夺秒高效攻坚“夹马线”，加快推进工程整体进度，4月15日上午，在成都供电公司“三区两州”项目部组织下，施工单位、监理单位的一行6人向鹧鸪山垭口出发了。他们顶风沐雪，身负几十斤重量的测绘设备，翻山越岭，成功对N112号点位进行了重新测量定位，将为下一步基础开挖奠定坚实基础。
一大早，器械轰鸣，挖掘机已经开始紧张工作，进行道路和施工点位除冰工作。据了解，在一些施工点位，由于覆冰积雪情况严重，为保证工期，采取了人工挖孔桩等方式，想方设法创造施工条件，并通过监理和施工人员配对跟组，集中专业力量严控现场安全。
通往垭口的道路还在进行紧张的除冰工作，挖掘机两侧堆积的“冰雪通道”比两个人叠在一起还高。雪已经停了，但积雪过膝，上山之路步步艰辛。测量人员从山脚出发，背起沉重的测绘器材，一步一挪在雪山线上。
雪太深，几乎一踩就仿若不见底似的往下陷。而要走下一步，却又被雪坑拖着抬不起脚。山崖几近直上直下，披上厚厚的“雪大衣”更是看不到路，全靠领头的人试探着，全队人相互看顾。夹着“刀片”的山风，吹得脸颊和耳朵生疼。
大约40-50分钟，人员到达预估点位。随后，搭设基站、搜索GPS定位的工作逐一展开。在有条不紊的现场作业后，最终成功重新再次确定了N112号铁塔的准确地点，并做好了有效标记。
施工队负责人刘屹介绍：“成功定位这基海拔最高点的点位后，我们紧接着就要进行更为艰巨的基础开挖和养护，坚决不耽误‘夹马线’整体工期的顺利推进。”（林媞媞）
