成都发布轨道交通产业生态圈蓝皮书 到2025年 营收2200亿

2020年03月31日08:02  来源:成都商报电子版
 
原标题:成都发布轨道交通产业生态圈蓝皮书 到2025年 营收2200亿

  成都轨道交通产业错位协同发展格局

  目前,成都市已有轨道交通企业279家,形成以中车成都、新筑股份等企业为龙头,康尼、海康威视等企业配套的产业集群,是全国轨道交通产业链条最齐备城市之一,全国第五大轨道交通零部件配套基地。2019年轨道交通装备制造业实现营业收入285.2亿元,同比增长8.8%;服务业实现营业收入168.3亿元,同比增长15.7%。

  成都商报-红星新闻记者昨日从成都市交通运输局获悉,《成都市轨道交通产业生态圈蓝皮书(2019年)》日前发布,通过“一规划、三分析、两汇总”立体展现了成都市轨道交通产业生态圈全景,为相关从业者研判形势、制定政策、开发业务、拓展市场以及优化管理提供权威参考。

  到2025年

  成都轨道交通产业链营收2200亿

  成都市交通运输局相关负责人介绍说,经过近三年努力,成都市轨道交通产业生态圈已形成错位协同发展“一校一总部三基地”格局,建成涵盖科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运维服务等领域的全产业链。

  作为《成都市轨道交通产业生态圈蓝皮书(2019年)》中的一部分,《成都市轨道交通产业生态圈建设规划(2019-2025年)(征求意见稿)》(以下简称《规划》)提出,成都将把轨道交通产业生态圈打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心。到2025年,明显提升能源、用地、金融、人才等要素供给能力,“人城产”融合发展成效明显,成都轨道交通产业链营业收入达到2200亿元,年均增速超过9%。

  建立轨道交通科技创新券制度

  开拓山地轨道交通市场

  《规划》提出:在空间维方面,通过优化产业空间布局,实现产业跨区协同,整合社会资源。立足金牛、新都、新津、蒲江四大产业功能区的区位优势和产业基础,精准定位细分领域,推动功能区协同发展;依托“金青新”三地具有区域带动型的产业项目,深化大港区一体化发展;按照“优势互补、互利共赢”的原则,推动成都与周边市州积极开展产业链配套协作和共性技术联合攻关。

  在创新维方面,通过强化校院企地联合创新,增强创新发展能力,关联机构协作。加强轨道交通专业院校、科研机构和龙头企业的合作,推进校院企地联合创新;建立“拨改投”机制、完善利益联结机制并建立轨道交通科技创新券制度;通过打造轨道交通产业科技成果转化平台和建立技术交易运行服务与技术输出转化机制,强化科技成果转化孵化。

  在市场维方面,通过开拓国内外市场,拓展产业发展空间,吸聚头部企业。整合本地优势资源,推动龙头企业深度合作,发动金融机构提供资金保障,组建轨道交通系统解决方案供应商;开拓川内二三线城市城轨市场、山地轨道交通市场和川藏铁路施工设备租赁服务市场;依托蓉欧快线挖掘 “一带一路”沿线国家的市场机遇。

  探索“以投代补”

  加强成德眉资轨道交通产业协作

  在要素维方面,通过推进要素精准配置,增强产业比较优势,引入社会资本。探索“以投代补”、推动“以奖代补”并建立政府与金融机构沟通协调机制,拓宽融资渠道;创新柔性引才模式,加快高端化、复合型人才的培养和引进;从推广新型产业用地(M0)制度、降低企业用能成本和促进产业环保可控角度精准要素匹配。

  在服务维方面,通过完善载体服务配套,优化产业发展环境。加快构建“两高三快三主”等重要交通基础设施建设;推动园区互联网提升标准、扩大覆盖,提升信息基础设施建设;推进石板滩、泰木110千伏输变电工程及充换电设施建设,完善能源基础设施配套。

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  新闻链接

  成都出台轨交产业生态圈重点支持政策措施

  采用“成都造”装备 最高奖250万元

  记者同时从成都市发改委了解到,成都出台了一系列轨交产业生态圈重点支持政策措施。

  为支持轨交产业科技创新,支持在成都市落户并成功创建轨道交通领域国家级、省级、市级的科技研发及检验认证机构,给予最高100万元奖励;鼓励企业采用成都市研发的首(台)套装备,对具有自主知识产权的重大产品在成都市地铁、川藏铁路、山地轨道交通、在建示范项目首次得到应用的企业,给予最高250万元奖励。

  为加强轨交企业招引培育,对轨交重大招商项目实行“绿色通道”审批,在立项报批、规划选址、用地资金扶持和基础设施配套等方面予以优先保证;对新取得整车生产资质或高速动车组、城际动车组、高速货运动车组等高级维修资质的企业给予一定资金奖励;鼓励融入“一带一路”,同境内外机构合资合作相关项目,鼓励扩大本地协作配套及“五区协同”产业配套体系。

  为推进轨交产业集聚示范,支持“一总部两基地”、“三城一网多极”差异协同发展,支持川藏线配套产业和山地轨道交通配套产业集聚;支持新制式轨道交通示范项目建设,扩大产品、技术、交通组织方式示范效应,对企业新建的新制式轨道交通试验线,给予一定资金奖励。强化轨交相关财金支持。

  健全轨交人才引育政策,依托西南交大、电子科大等高校院所,培育一批轨交相关科技研发、工程技术、企业管理人才和专业团队;面向“一带一路”等轨道交通海外市场,打造国际化人才培养平台等。(严丹)

(责编:罗昱、章华维)