新模式新技术迭出 开启汽车通往“零排放”之路

2018年06月07日07:18  来源:四川日报
 
原标题:新模式新技术迭出 开启汽车通往“零排放”之路

  无线充电示意图。(宝马集团供图)

  上汽通用汽车动力电池系统发展中心液冷线-超声波焊接。(通用汽车中国供图)

  大众汽车品牌首款纯电动赛车I.D. R Pikes Peak。  (大众汽车集团(中国)供图)

  □本报记者赵张冬

  6月5日,通用汽车在“通往‘零排放’之路”发布会上,公布了在中国的电气化发展路径。此前,通用汽车曾宣布将于2016年至2020年间在中国市场推出10款新能源车,目前,这一计划正在有序推进中。接下来,该公司将进一步扩大产品布局,预计到2023年在华新能源车型总数将再翻一番。

  5月28日,大众汽车集团宣布将在未来几个月内陆续启动三座一汽-大众旗下的新工厂,用于支持集团在2018年全面发力的电动化战略“Roadmap E”和SUV攻势。其中,一汽-大众华东生产基地已经正式投产。

  正值世界环境日之际,众多车企都不约而同地将最新的电气化产品和技术面向公众发布,以显示企业在减少排放上所做的努力。对于中国消费者而言,这些新的产品和技术,也将大大改善现阶段电动汽车使用当中遇到的问题。

  A

  推进本土化 动力电池组装线布局成趋势

  随着产品陆续投放市场,上汽通用汽车动力电池系统发展中心现已投入运营,为在本土生产与销售的电动车组装电池。作为通用汽车全球第二家电池组装机构,四川日报记者在参观中了解到,该中心对标美国布朗斯敦电池组装工厂,遵循全球统一的生产流程和技术标准,且通用汽车中国的电池实验室可自主研发、验证及测试电池系统。

  5月28日,华晨宝马动力电池中心二期项目奠基。去年10月,华晨宝马沈阳动力电池中心正式投产,成为中国首个由豪华车企建立的动力电池中心。在短短半年多的时间里,华晨宝马又加大了本土化生产动力电池的推进力度。

  通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示:“我们将继续拓展在中国市场的电动车产品布局,并在电气化解决方案、续航里程以及车身设计等方面为消费者提供丰富多样的选择。凭借通用汽车在电气化领域的技术实力与本地化研发及制造能力的有效结合,我们将竭力为中国消费者量身定制安全、可靠的电动车产品。”

  B

  用赛车验证技术 以合作生产落地

  6月1日,四川日报记者获悉,大众汽车品牌纯电动赛车I.D. R Pikes Peak,近期将在世界知名的派克峰国际挑战赛上登场参赛。对于中国市场而言,这也标志着大众汽车品牌电动车攻势的全面开启。

  赛车一向对汽车品质和可靠性有着严苛的要求。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示:“大众汽车品牌凭借其先进的技术,得以克服极端条件下的挑战,并应对激烈的竞争。今年内,专为中国消费者打造的电动车家族将悉数亮相。”

  其实,江淮汽车与大众集团去年新成立的合资企业——江淮大众将专门从事电动汽车的研发与生产。就在5月25日2018世界制造业大会期间,江淮大众首款量产车型SOL(思皓)E20X举行下线仪式,并向公众展示。

  江淮大众车型基于国内企业江淮汽车先进的新能源技术框架打造,新下线的SOL(思皓)E20X是一款纯电动的SUV车型,车型搭载了基于人工智能技术的语音控制平台,以及包括智能充电及智能停车在内的创新移动出行解决方案。

  2017年7月,另一家国际汽车巨头戴姆勒与北汽共同出资50亿元,建立生产基地及动力电池工厂。2018年2月,双方再次联手,计划共同投资至少119亿元,用以建立新的豪华车生产基地,生产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品。

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  技术革新 汽车也能无线充电

  BMW于近日宣布推出为插电式混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,应用此设备,电动汽车充电就跟手机无线充电一样方便。这一创新技术将在2018年7月投产,将极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。

  BMW无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电,无需任何电缆,只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中,汽车停放到位,充电过程即开始,充电基板生成磁场,车载感应线圈感应电流,从而为高压电池充电。充电基板也可以安装在室外,并且在任何天气条件下使用。所有导电组件都具有防雨、防雪功能,汽车在充电基板上驶过不会对它造成任何损坏。在充电过程中,环境电磁辐射范围也仅限于汽车底盘内。充电基板是随时监控周围环境,一旦发现任何异物都会关闭充电程序。

  四川日报记者从宝马集团了解到,BMW 5系插电式混合动力车型将搭载该项技术,相继在德国、英国、美国和中国市场推出。

(责编:罗娟、高红霞)