互联网汽车到底能干啥?我们来揭秘

2018年02月22日11:41  来源:羊城晚报
 
原标题:互联网汽车到底能干啥?我们来揭秘

文/羊城晚报记者 郭尧

如果说新能源将影响着人们将来的出行,那么互联网也正成为影响人们购买汽车的重要因素。如今,互联网汽车的概念越来越热,就连以电子消费品为主的CES(国际消费类电子产品展览会)也成了汽车的主场。根据消费者洞察和市场研究机构J.D. Power发布的“2018中国消费者智能互联汽车认知调查”显示:91%受访消费者未来购买新车时,将会优先考虑智能互联汽车。

确实,智能互联技术的发展,正加速汽车领域的智能驾驶与人机交互。不过,所谓互联网的概念实在是让人们有点摸不着头脑,难道能上网、能联手机的汽车就是互联网汽车?当然没有这么简单,在通向互联网汽车的始终目标——车与车、车与外界互联的路途上,无论是车内互联还是无人驾驶等,都将成为未来汽车的重要组织部分。本期,记者将为消费者深入浅出地介绍,到底互联网汽车为我们带来了什么?

生活:互联网汽车正改变用车习惯

互联网以电脑为基础进入人们的视线,随后智能手机开始深入改变人们的生活,如今就连汽车也不例外。以往,人们对汽车互联网并没有太多的想象空间,往往只停留在安全、运动、操控等方面,不过随着互联网汽车的发展,汽车的可能性将会越来越多。比如,车主可以在汽车的触摸屏上直接操作手机内的多款软件,看新闻资讯,查天气预报、股票,甚至还可以预订酒店。

就算没有坐进车里,人们还是可以“使用”汽车。只要在手机上装好APP,车主就可通过手机监管车辆。通过互联网功能,车主可以在手机上随时看车辆状况——车门有没有关好?车灯是否记得熄灭?车借给了朋友,他开到哪里了?都可以一一实时看到。

在未来,互联网汽车不仅仅是通过屏幕来体现,还将更大程度上改变人们的汽车生活。近日,通用汽车宣布,将在2019年推出一款没有方向盘和刹车踏板的自动驾驶汽车。此前福特也表示,计划截至2021年生产一款自动驾驶汽车,尽量减少方向盘及踏板等控制系统。沃尔沃在更早前便宣布,2020年开始量产自动驾驶汽车。

自动驾驶汽车可以说是目前汽车的终极形态,但离不开互联网技术——单凭一家车企无法做到完美的自动驾驶,沃尔沃为了在自动驾驶技术上取得实质性的突破,已经与爱立信、百度、腾讯、联通、高德等多家企业建立了合作关系,构建一套完整的基于互联网、车联网、物联网和大数据的智能化汽车生态系统。

不久的将来,车与车之间便能够互联共享位置信息,车与道路设施(如信号灯)可以互联,整合成一个互联交互系统。到时候,在车联网、自动驾驶技术的结合下,“车在跑,但驾驶员却在看书”的现象将不会是新闻。

行业:传统车企遭遇互联网新贵的挑战

在互联网汽车概念越来越火热的时候,有一群跨界的造车新势力瞧准了这个汽车业难得一见的时代机遇,进驻并挑战着传统的汽车制造商。数据显示,目前中国新的造车企业已经突破了60家,并还在不断增多。

去年,是这群互联网造车新势力集体秀出“肌肉”的一年。包括蔚来、威马、电咖、拜腾、小鹏汽车等一众互联网汽车企业纷纷拿出了量产车型或造车时间表。此外,像百度、腾讯等这些互联网巨头除了投资这些互联网车企,还自己选择不同的角度与路线,准备切入互联网汽车这块未来的大蛋糕。如百度从无人驾驶领域切入,其中百度Apollo的无人驾驶汽车量产时间表也已经给出。而腾讯选择与传统车企广汽集团合作,双方合作的iSPACE智联电动概念车已经在去年正式发布,这也是首款搭载腾讯车联“AI in Car”系统的概念车。

面对造车新势力的介入,传统的车企并没有束手待毙,并以开放的姿势拥抱互联网汽车的到来。如今,几乎所有主流车企在推出新车型的时候,都或多或少地配备互联网功能,或者直接定义为“互联网汽车”。荣威RX5便是一个鲜明的例子,作为官方所定义的“全球首款量产互联网汽车”,荣威RX5上市没多久便爆红,2017年全年累计销量近24万辆;另一款“实力派互联网SUV”荣威RX3上市仅一个多月销量已达14585辆。互联网汽车也让上汽荣威取得了非常不错的成绩,2017年累计销量达38.5万辆,同比激增60%,成为增速最快的汽车品牌之一。

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互联网汽车都能做些什么?

从目前来看,互联网汽车在语音控制、智能手机互联等方面的功能最为普及。

荣威RX5——全面智能化

荣威RX5搭载YunOS for Car智能操作系统,匹配10.4英寸高清电容触控屏超大屏幕,就跟特斯拉差不多。荣威RX5还拥有语音控制功能,比如可以用语音调整汽车空调温度、开关天窗、播放音乐和导航等,基本上可以不用双手,就能完成车内的大部分功能操作。据了解,荣威RX5还打通了后台支付体系,能提供停车场自动付费等一系列互联网生态服务。当你驾车驶离停车场的时候,荣威RX5能够自动交费,不再需要交现金。

比亚迪G5——手机遥控汽车

比亚迪G5专门开发出一个手机APP,车主在安装后,只要通过手机就可以完成对汽车解锁、上锁、开启后备箱的遥控操作。

而且,车主还可以通过授权码的形式将车辆使用权进行转授,只要发送一条含有授权码的短信给借车者,后者就可以凭借此码通过比亚迪APP开启被借车辆。此授权码中包含借车期限信息,逾期后借车者就无法再使用该车了。更高阶的是,车主还可以通过手机来遥控汽车泊车或者驶离停车位。

启辰50系——用手机掌握车辆信息

只要装上东风日产启辰自主研发的智慧车管家APP,车主就可以通过手机来监管和定位车辆信息。譬如车门有没有关好、手刹有没有放好、车灯是否关上这些静态信息,就连水温表、实时的车速与发动机转速都可以看到。

沃尔沃Sensus——生活场景应用

沃尔沃开发的Sensus,是一套包括移动互联服务、娱乐、导航、便捷控制在内的车载智能互联系统。例如沃尔沃全球首创的停车付费应用(Park&Pay),可以实现Sensus与停车场系统连接,让用户在抵达目的地之前就选定车位,并用电子支付方式交付停车费,取消了交纳现金环节。

(责编:袁菡苓、高红霞)