“麻烦”多多 联程机票该不该买?

2017年08月22日09:05  来源:广州日报
 
原标题:“麻烦”多多 联程机票该不该买?

  在这次国航事件中,珠海游客曾提出放弃“巴黎—北京—澳门”中的“北京—澳门”段,只飞“巴黎—北京”一段,遭到航空公司的拒绝。这是因为这位乘客购买的是联程机票,其相关的规定和“学问”非常复杂。购买联程机票的好处显而易见,就是便宜!一般来说,比直飞机票便宜不止一点点。所以在长途飞行时,人们通常会倾向于购买性价比更高的联程机票。但是这么一来,就涉及到要经停第三地,或者更复杂一些,可能要经停更多的目的地,这就可能涉及到是否要办理第三地签证以及边检是否放行等问题了。

  讲真,联程机票该不该买?有哪些要注意的?搞清楚了就能真正省钱又省麻烦了!

  文/广州日报全媒体记者 陈薇薇

  名词解释:

  联程机票

  联程机票即多程机票,就是指一般从A地飞往B地,中间要分为两个或两个以上航段来完成飞行。每个航段的航班不同,甚至执行航班的航空公司都可能不同,因此中间就涉及到需要一次或者几次“中转”。

  购买原因:

  为什么要买联程机票?

  因为便宜啊!

  购买联程机票有主动和被动两种情况,被动的情况就是两地之间没有直飞航班,只能“被动”地选择中转,购买联程机票。而主动购买联程机票则大多是因为票价便宜,一般来说,直飞航班要比联程机票贵,因为直飞的旅行时间较短,座位有限,而联程机票的旅行时间较长,中转时需要花费中转候机的时间,而中转的方案也可能有很多种,所以航班选择和搭配会比较多元化,这么一来,联程机票的价格就有可能更加经济实惠。

  有风险:

  联程机票可能遇到这些“麻烦”

  联程机票虽然便宜,但是也可能遇到一些“麻烦”。如果不注意,很可能得不到便宜还得多费心费力。遇到这些“麻烦”时,有哪些对策?

  麻烦1:需不需要办理中转签证?

  通常要到达最终的目的地,除了免签和落地签之外,都要办理目的地的签证,出入境海关和航空公司才予以放行。但联程机票涉及到要在第三地中转,那么是否需要办理转机时使用的中转签证,就要看第三地的具体规定。

  如今,不少热门的中转地都给予了游客相对宽松的签证制度,比如过境免签,像韩国、日本(不过夜过境)等国家;或者在过境时办理中转地过境签,并可在某个时间范围内出关游览当地,比如阿联酋、卡塔尔、新加坡的过境签证有效期都是96小时,马来西亚的过境签证是120小时有效。

  也有一些国家规定即便是过境也需要申请签证,比如澳大利亚、新西兰、美国、加拿大等。但是加拿大规定,中国公民经过加拿大赴美国,可以不需要申请加拿大签证,但是要符合特定的航空公司、特定航线的规定,但也不可以在加拿大过夜。

  对策:到底要不要办理中转签证?一个通用的判断准则就是,无论如何,都一定需要持有有效的能往返目的地的机票以及目的地的签证,当然如果最终目的地是可免签或者办理落地签入境,那么就要准备好有效的往返机票就可以了。现在,中国的出入境规定是:在出境时是不检查签证的,这个权力是由航空公司来检查执行的,也就是说在办理登机手续时,航空公司柜台的工作人员就会确认是否有合法有效的签证,或者有效的往返机票,才会办理登机手续,打印登机牌。

  而在回程时也是一样,首个“检查权”通常也在航空公司柜台,如果航空公司判断某种情况是不符合规定的,那么也可以拒绝旅客登机。这是因为根据国际民航组织的相关规定,如果旅客因为签证问题遭到目的地国家遣返,是需要原承运航空公司运送回出发地,并对承运航空公司进行罚款的,航空公司是有权利拒绝承运证件不符的旅客的。

  麻烦2:限制条件多 需要多段都飞满

  对于乘客来说,如果时间允许,购买联程机票是比较经济实惠的做法。但是要赚便宜,肯定要受各种限制。搭乘联程航班有严格的规定,每段航程都要飞行,比如放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的,在办理第二航段航班的登机手续时需要出示第一行段的登机牌,而在完成了第一段航程后,也不能放弃第二段以及之后的航程。

  对策:举个例子,有人因为票价便宜,计划买从上海飞广州中转再飞美国的往返机票,但是回程时只想到广州,想放弃最后广州到上海的内地航程。但是理论上这是不允许的,乘客不能放弃联程机票中的任何一段航程。对此,是没有任何“对策”的,只能按照规定飞满。可能你会说,可以回程时自行从广州入境,但是这也涉及到行李问题,毕竟长途飞行不可能没有托运行李,联程机票的行李也会按照机票所购买的托运到最终的目的地。

  麻烦3:行李是否需要多次托运?

  搭乘国际联程航班时,还可能遇到行李托运问题。有可能遇到两种情况,一是“行李直挂”,即从你出发的航站直接办理托运手续,即便经过多段飞行,行李也能最终出现在终点航站,那么你要做的就是在出发时托运一次,在到达时直接领取行李就可以了。但是,也并非所有联程航班都可以办到行李直挂,比如从美国中转第三国,按照美国海关的要求,入境第一站需要提取行李重新检查,这就意味着到达美国之后要提取行李,也就需要有美国签证。

  对策:当然,行李直挂是最省心的,但这取决于航空公司、中转机场、目的地机场三者之间的关系。可以这样来判断,几段航程为同一家航空公司+中转机场为枢纽机场,那么通常可以直挂,而不同航空公司但是在同一个航空联盟,行李可以办理直挂的可能性也很高。

  但是,前后两段的航空公司所在的航站楼并不在同一个,甚至不在同一个机场,那么就要自己在中转机场提取行李再进行托运了。比如曼谷有几个机场,有人从广州是先飞到曼谷廊曼机场,但是下一段曼谷飞到澳大利亚的却是从索万那普机场出发的,中转机场不同,行李当然不能直挂,在购买机票时要特别注意一个城市有多座机场的情况。

  麻烦4:

  遇到前段延误后段赶不上怎么办?

  使用联程机票时最担心的就是遇上飞机延误,赶不上下一段航程,这种情况其实发生率挺高。除了在购买机票时预留出足够的转机时间外,也要研究一下航空公司的相关规定。尤其是购买的是不同航空公司的航段时,若发生延误,每家航空公司会有不同的处理方式,具体的规定要看各家航空公司。一般来说,航空公司会妥善处理这些因前段延误而导致耽误航程的情况。

  对策:首先就是要预留出足够的转机时间,一般中转时间预留至少两个小时以上比较稳妥,可以查询一下前段航班的历史延误率,如果延误率较高,中转时间预留三四个小时甚至更多也不为过。一般来说,建议购买同一航空公司的联程机票,这样延误起来处理会比较方便,到达中转机场后,航空公司会安排改签下一班飞机抵达目的地。如果没有办法选择同一家航空公司,也建议选择同一航空联盟的航空公司,如果是航空联盟的高端会员,那么遇到延误情况时就更容易得到妥善解决。

(责编:罗娟、高红霞)