打折新款车拼销量 八月车市价格战不断

2017年08月17日11:00  来源:羊城晚报
 
原标题:打折新款车拼销量 八月车市价格战不断

  图/刘佳宁

  文/羊城晚报记者 李斯睿

  (发自上海)

  进入8月中旬,上海连日来大雨赶走了高温暑热,但车市的焦灼却仍然持续。上个周日记者走访上海车市发现,库存压力仍然让车商们很上火,而由其引发的价格较量也更加猛烈。

  新车打折争销量

  7、8月份是传统的淡季,降价销售是厂商确保全年销量的促销手段。不过与往年不同的是,一般只适用于老车型的打折促销,今年也出现在了刚刚上市不久的新车,优惠幅度都达到了万元以上。而平时风头很盛的SUV车型渐渐归于平淡,纷纷抛出大幅度让利。其中,东风悦达起亚KX7目前经销商已经有超1万优惠,广汽菲克Jeep自由光优惠达到了2万元,而定位年轻人的座驾——北京奔驰GLA也有近1万元的优惠。上海某合资车4S店市场部万先生表示,“任何促销都不如降价来得实惠,降价最能直接带动销量。”

  新车上市就打折是否影响其竞争力,对于今后的销售是否利大于弊?一位业内资深人士分析说,打折上市的新车多半是改款车,并非全新主力车型,厂家投入的精力和成本相对较少。而真正具有战略意义的车型,厂家对选择上市的节点和销售策略都很谨慎。目前正处于车市的淡季,尤其今年,各个细分市场的竞争越来越激烈,这对车市销售带来了更大的难度。而消费者普遍有追新的心理,推小改款新车并打折上市,是厂家为了增加关注度,拉动销量,提高市场占比的一个市场策略。

  车商价格战将更猛烈

  记者走访过程中发现,除了新车降价,与6、7月份相比,8月上海车市的优惠幅度普遍都在扩大。车市价格是否已探底?有业内人士表示,今年车市存在诸多不确定性,消费者普遍都在观望,尽管价格已下调,但仍期待更多的优惠。7月降价只是前奏,8月降价将达到冰点,价格战也将更猛烈。

  一家位于浦东新区某合资车4S店的某销售人员向记者透露,“在近期一个周末的购车活动上,为了拉拢顾客,某店承诺价格绝对比其他店更优惠。而顾客对此并不买账,同时借此信息再向其他店施压,以期获得更低的折扣。结果是谁家的也没订,继续观望,长此以往损失的是大家的利益。”

  一位经销商表示,以往到了这个时间,价格就开始上行,但从目前来看,车市走势非常不明朗,许多车商都备感压力,期望寻求突破,挺过这个淡季。不过除了购置税优惠政策仍然延续,节能车现金补贴也为车市增加了一份筹码,随着旺季消费需求的释放,节能车补等政策的拉动销量有望得到提升。

  “因为今年车市降价过于频繁,车主也有些麻木。如果增加的让利不大,也无法令客户当场下订。”一位销售经理直言,最近该品牌多款车型已经增加5000-10000元的优惠,这样的幅度应该可以让客户掏钱。

  打算买车的张先生表示,他现在有些犹豫,不知道是在近期的团购活动中买车,还是等9月份再出手,金九银十说不定更低。“我最近已经参加了好几个品牌的周年庆、团购、试驾活动,车辆的价格确实比一个月前更松动了。”记者走访市场发现,打价格战的车商并不少。大家希望以此来吸引客户到店看车,即使车主不能马上下订,也可以累积潜在客户。

  一位资深业内人士认为,最近车市销售比较惨淡,经销商普遍库存压力较大,清理库存是目前许多车商的主要任务,价格也相较来说比较实惠。而到了11月销售决战开始,车市上行,降价空间和现车也会吃紧,淘到实惠的机会也会变小,近期,消费者可以多关注车市变化。

(责编:袁菡苓、高红霞)