成安渝高速入城段主线贯通 力争下月具备通车能力

2017年04月28日07:03  来源:成都商报电子版
 
原标题:成安渝高速入城段主线贯通

  成安渝高速龙泉山隧道 摄影记者 张直 制图 李开红

  综合交通 通信枢纽

  建设全面体现新发展理念的国家中心城市

  关键词

  未来5年 成都建设 国家级高速公路枢纽

  成安渝高速全长253.56公里,路程最短,技术标准最高。作为连接成渝两地之间第三条高速通道,将有效分流成渝、成遂渝高速的交通压力,实现从成都驾车2.5小时到重庆。

  支撑成都综合交通通信枢纽建设,建设国家级高速公路枢纽是重要一环。成都市交委主任刘兵表示,“十三五”期间,成都高速公路新增里程会增加2/3,车道数将翻一番。今年成安渝高速全线和第三绕城高速南段全线即将通车。同时,高速公路的质量也会提高。成彭高速、成乐高速、成绵高速、成温邛高速、成南高速都将进行扩能改造,其中部分高速改造已开始。这些高速的扩能改造,都将在2022年前完成。刘兵介绍,“今后5年,整个交通的投资将超过2300亿元,是过去5年的一倍以上。”

  昨日,成都商报记者从中电建四川渝蓉高速公路有限公司获悉,成安渝高速绕城至二绕段(不含绕城)主线基本贯通,力争下月具备通车能力。成安渝高速全线建成后,将是成都与重庆之间里程最短的高速路,车程仅需两个半小时,是实现成都至重庆3小时高速公路交通圈的重要组成部分。据了解,今年成安渝高速将全线通车。

  成都正在建设全面体现新发展理念的国家中心城市,将增强综合交通通信枢纽功能,全面提升对外交通互联互通水平,加快建设国际空港枢纽、国际性铁路枢纽、国家级高速公路枢纽,构建通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。

  去年12月30日,成安渝高速(即“G5013渝蓉高速”)成都二绕至川渝省界段建成通车。作为成渝间首条全线6车道高速,成安渝高速让司机们感到视野很开阔,路况非常好!唯一的小遗憾是成都绕城高速至二绕段尚未通车,市民驾车从成都市区出发,要驶入二绕,再转换到成安渝高速。

  成都商报记者昨日从中电建四川渝蓉高速公路有限公司获悉,成安渝高速绕城至二绕段(不含绕城)20余公里路段主线基本贯通,力争下月具备通车能力。记者同时从成都城投集团获悉,成洛大道(三环路至四环路)快速路改造工程基本完成,主车道已具备通车能力。待全部路段建成通车后,成都市民从市区出发,可从三环路十陵立交上成洛大道,直达成安渝高速绕城入口。

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  攻略

  三环内走成洛大道最便捷

  现在,成都市民上成安渝高速有几种方式,都要经过转换。

  1、通过成渝、成南、成自泸等高速到达二绕成安渝枢纽互通,再上成安渝;

  2、走成洛大道东延线,在金堂五凤站上二绕(往南),通过二绕成安渝枢纽转换;

  3、从成简快速路简阳养马站上二绕(往北),再在二绕成安渝枢纽转换。

  据了解,将来,上成安渝高速最便捷的方式是走成洛大道。昨日在成洛大道(三环路至四环路)快速路改造工程现场,成都城投基础公司前期部经理丁建财介绍,从成都市中心出发,到达三环路十陵立交,一条直线就能上成洛大道高架桥;此外,无论从三环路的南向和北向到达十陵立交,都能通过匝道驶上成洛大道高架桥,从十陵立交到东风渠1.7公里路段是全高架,落地后500米驶入成都大学下穿隧道,经明蜀路到达成安渝高速绕城入口。

  绕城高速设全互通到入口

  为实现绕城高速和成安渝高速接驳转换,在两条高速相交处,专门设置了成安渝高速成洛互通立交,成都收费站也将在此建设。

  成都商报记者看到,成洛互通已基本成型,仅剩一条半圆形匝道尚未合龙。这条匝道上跨绕城高速,连接绕城内外。

  记者从中电建四川渝蓉高速公路有限公司了解到,由于绕城高速交通量非常大,工序转换多,是建设中的一大难点。目前绕城高速上的跨线天桥已全部拆除,为确保施工安全,目前已在绕城高速内外两侧建了多条疏解道。

  作为建设难点,成洛互通将是最后通车的部分,计划在7月底,主道将下穿绕城高速。

  车城大道、成环路也能上

  继续往东走,成安渝高速依次与车城大道相交于车城互通,与成环路(拟命名“五环路”)相交于洛带互通。

  成都商报记者看到,车城互通还剩一些土石方尚未完成,洛带互通已开始路面铺筑,计划5月中旬全部完成。车城收费站和洛带收费站搭好了收费岗亭,其他收费设施还在建设完善之中。这也意味着,今后,市民从成都到重庆的路途中,也可以顺道去洛带游玩一番。洛带收费站到古镇仅两三公里,驾车几分钟便可到。

  最快5分钟穿过龙泉山

  过了洛带,穿越龙泉山隧道,便可到达二绕成安渝枢纽互通,连接已通车路段。

  在龙泉山,市民驾车要连续穿过4座隧道,最长间隔不到1公里,最短间隔仅三四百米。隧道的设计标准非常高,双向六车道,设计速度100公里/小时,应急车道有3米宽。4个连续隧道绵延8公里,从1号洞入口到4号洞出口,大约只需5~7分钟。

  目前,隧道的瓷砖镶贴、防火涂料等已全部完成,沥青路面铺设了90%,门洞也在装修中。

  成都商报记者 严丹

(责编:李强强、高红霞)