成都鼓励共享单车发展 诸多问题仍需“共治”

王军

2017年04月05日10:25  来源:人民网-四川频道
 

去年,共享单车忽如一夜春风来,出现在全国各大城市的街头巷尾,受到不少市民追捧。共享单车带来便利的同时,许多问题也随之产生,如:定位不精准,不好找车;骑到故障车也扣费;藏车、违停、毁车等行为频发。近日,记者调查发现,在四川成都,以上关于共享单车的问题也均存在,对于共享单车如何管理的关注热度持续不减。

今年2月26日,成都市锦江区三圣乡幸福梅林某农家乐对面的停车场里,十多辆共享单车被烧毁,损失严重。(资料图片)

成都在全国率先出台共享单车管理意见

在成都,目前有摩拜、OFO、小蓝单车、一步单车、永安行等多个共享单车品牌,单车总量达30多万辆。

去年11月,成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室对辖区内100余辆共享单车进行了清理,在与单车运营单位沟通后,被清理的共享单车很快被领回。

共享单车这种新模式、新业态刚出现时的“遭遇”,在全国其他城市普遍存在,同时也出现了一些不容忽视的问题,比如侵占盲道、机动车道等不规范停放问题。

当共享单车引发公众热议,成都市委、市政府要求城管、交管等相关部门抓紧研究如何规范管理和有序运营,切实保障市民的合法权益、保护企业的正当利益,推动产业持续健康发展。

今年3月3日,成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》,引导共享单车规范有序发展。成都由此成为全国首个发布鼓励共享单车发展试行意见的城市。

成都市交通运输委员会相关负责人表示,成都作为全国第一个出台共享单车管理意见的城市,对共享单车的态度是鼓励、支持与包容,大力推行共享单车,是把方便市民出行作为首要原则,力求在全市打造一套企业依法规范经营,使用者依法使用、文明骑行,构建安全、便捷、舒适的共享单车出行服务系统,“希望社会各方通力协作,让共享单车骑得更稳、行得更远”。

针对共享单车最让人“诟病”的乱停乱放,影响交通、有损市容市貌等问题,成都市在城市公共区域划定了单车固定停放点。3月30日,摩拜单车与成都市新都区交通局合作,在部分公交站台设立摩拜单车推荐停车点位,将公交车与共享单车无缝衔接。

成都某商品交易市场内,被随意丢弃的共享单车。(王军 摄)

蓄意破坏、盗窃共享单车行为被依法追责

据媒体报道,在出台共享单车管理意见前,成都曾出现多起蓄意破坏、盗窃共享单车的极端行为。

今年2月28日下午,成都市首例盗窃摩拜单车案在龙泉驿区人民法院开庭审理。

经依法审查,2016年12月11日深夜,犯罪嫌疑人吕某骑三轮车回家经过龙泉驿区白家路与雅士路交叉路口时,发现路边绿化带内停放有一辆自行车,眼见四下无人,便欲占为己有。经成都市龙泉驿区人民法院公开开庭审理,犯罪嫌疑人吕某因犯盗窃罪被当庭宣判拘役3个月,并处罚金1000元。

今年2月26日,成都市锦江区三圣乡幸福梅林某农家乐对面的停车场里,10余辆共享单车被烧毁,损失严重。犯罪嫌疑人钟某很快被警方挡获,因涉嫌故意毁坏财物罪被刑事拘留。

钟某交代,自己是幸福梅林景区自行车租赁从业人员,因共享单车使用者多次将车辆停放在自己的租赁点位,影响了经营,遂怀恨在心,对12辆共享单车进行了焚烧。

据成都本地媒体报道,共享单车被人为丢弃到河中、荒地的事件频繁发生。近日,记者也在成都某商品交易市场看到,几辆摩拜单车被丢弃在污水沟中。

“对于破坏摩拜单车的行为,我们将追究法律责任。”摩拜单车成都地区公关王东荃告诉记者,摩拜单车在成都地区已有超过10万辆单车,全城分区域团队线下维护。

如今,不少单车被市民带进居住小区,私自占用。对此,王东荃说:“摩拜有用户信用分制度,大家看到加装私锁等行为可以通过APP进行举报,核实之后将扣去信用分,低于80分后,使用单车就会相当贵一些。”

小朋友骑着共享单车玩耍。(王军 摄)

共享单车既要“共享”也要“共治”

“共享单车是城市公共交通系统里的一员,为大家的出行提供了方便。希望大家共同爱护和文明用车,同时也要勇于举报不文明用车行为。”成都本土单车品牌1步单车的负责人林袁呼吁说。

就当大家还在讨论共享单车的文明使用时,共享单车自身存在的一些问题开始出现。比如,当前有关机械锁安全隐患的问题。

“机械锁的这些弊端,致使一些无法在其他共享单车平台上成功注册的,或者让一些小孩有了钻空子的机会,带来了安全隐患。”成都市民张先生告诉记者,他在其居住的小区周围经常看到一些儿童骑着共享单车追逐。

有业界人士表示,机械锁成本低,对于软硬件的要求也低,使用机械锁有利于企业进行快速地低成本扩张。

据了解,在成都,市面上的共享单车普遍使用的是机械锁,比如,1步单车先期投入市场的1万台一代车全部使用机械锁。“最后我们想强调的是,机械锁存在一些安全问题,1步单车是全国第一家有偿召回机械锁共享单车的企业,希望社会和其他企业尽快全面召回机械锁单车。”林袁如是说。

共享单车的良好生态环境,不仅仅需要市民文明的爱护行为,也需要企业在市场竞争中多为市民考虑,当新模式、新业态出现时,政府部门应及时采取相关措施予以应对,共享单车不仅要“共享”也要“共治”。

此前,成都交通行业主管单位、共享单车企业、社会参与人代表共同发布了绿色出行文明倡议书,呼吁社会各方积极参与到让共享单车健康有序发展当中来。

成都,作为全国首个发布单车发展管理政策的城市,在对共享单车的“共治”方面,也具有一定的样本意义。

(责编:罗娟、高红霞)