今起成都市机动车限行扩至绕城内 不含绕城高速

2017年01月06日07:35  来源:天府早报
 
原标题:今起成都市机动车限行扩至绕城内

  限行区域不含绕城高速,限行措施将于本次预警结束次日零时止

  ■天府早报记者刘睿

  根据成都市重污染天气应急指挥部办公室《关于升级重污染天气应急预警的通知》,将成都市重污染天气黄色预警(三级)升级为橙色预警(二级),为缓解大气污染,保护公众身体健康,按照《成都市重污染天气应急预案》和《关于空气重污染期间中心城区实施临时交通管理措施的通告》,成都市公安局交通管理局发布重污染天气橙色预警的临时交通管理措施,自2017年1月6日零时起,至预警结束次日零时止。据悉,这是入冬以来第二次启动橙色预警临时交通管理措施。

  临时交通管理措施

  全天禁止散装材料运输车、渣土运输车、建筑垃圾运输车、大型有机溶剂槽车和“黄标车”在绕城高速(不含)以内区域道路通行。

  工作日的7:30至20:00,在绕城高速公路(不含)以内区域道路,实行汽车按照机动车号牌(含临时号牌)的最后一位阿拉伯数字尾号限行。即:星期一限尾号“1”和“6”,星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9”;星期五限尾号“5”和“0”。

  持《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆除外,但不得从事散装材料、渣土、建筑垃圾和有机溶剂的运输。

  不受禁行及限行措施的车辆

  军车、警车、消防车、救护车和工程救险车;

  电动汽车、公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车,环卫、园林、道路养护的专项作业车辆,殡仪馆的殡葬车辆;

  持有《公交专用车道通行证》的交通车和《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆;

  悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆;

  法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

  机动车驾驶人应当服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的,由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》依法处罚和实施交通违法累积记分管理。

  交警提醒

  成都市启动重污染天气二级预警(橙色)后,实行机动车尾号限行措施,不是机动车“单双号”限行措施,仍然是工作日的星期一限尾号“1”和“6”,星期二限尾号“2”和“7”;星期三限尾号“3”和“8”;星期四限尾号“4”和“9”;星期五限尾号“5”和“0”。

  成都市启动重污染天气二级预警(橙色)后,限行车辆,是指除通告中不受限行的车辆外,所有“川A”及外地籍号牌汽车。

  道路区域的限行范围扩大。成都市启动重污染天气二级预警(橙色)后,由原来二、三环路之间机动车尾号限行区域,扩大至绕城高速(不含)以内的区域道路。即,原来不受限行的二环路以内所有道路和三环路以外、绕城高速(不含)以内的所有道路,都属于限行范围内。

  尾号限行时间不变。即,工作日(星期一至星期五)的7:30至20:00。自2017年1月6日零时起,至预警结束次日零时止。

  今天,机动车限行尾号为“5和0”;1月7日星期六和1月8日星期天,是休息日,不实行机动车尾号限行措施。

  出行提示

  冬季多雾天气频发,成都交警提示:出行前,请及时掌握沿途的天气预报、实时交通路况信息,建议遇雾天出行,请大家尽量选择公共交通工具出行,避免耽误自己的行程和时间。

  冬季夜间和凌晨,是雾天多发时段。成都交警提醒:遇雾天,能见度较低,请驾车人及时开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯,降低车速、注意观察,谨慎驾驶,安全行车。

  冬季雾天多发,驾车行经山区道路,遇弯道、坡道、桥面、隧道、背阴山路等路段,易发生交通安全隐患。成都交警提醒:山区道路行车,应降低车速,保持车距,注意观察,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动或转向,以防发生危险。

  ■同步播报

  成南高速多车相撞被困3人获救

  早报讯(记者刘睿)昨日上午6点05分,成都市气象台发布了第3号大雾橙色预警信号,严重影响了正常交通。上午10点38分,成都公安消防龙泉驿区政府洪安专职消防队接到报警称,因为大雾很浓,成南高速公路上能见度较低,在义和收费站往成都收费站方向,过了义和收费站10公里处,12辆车相撞,一名大货车司机被困。而在距离12车追尾的事故现场4公里外的地方(距离成都收费站4公里处),两大货车追尾两人被困。接到报警后,消防队员携带救援装备火速赶往现场实施救援。经过50分钟左右的紧张救援,两起交通事故中被困的3人被成功救出并被送医。

  在12车相撞事故现场,消防队员发现,位于前面的4辆大货车因为相继追尾,车头已经严重变形,1名司机被困驾驶室,不时发出痛苦的声音。位于后方的两辆大货车之间更是有5辆小轿车叠在一起,所幸小轿车上无人被困。在了解了现场情况后,留下的一队消防队员立即使用剪扩器,对驾驶室位置进行破拆,使驾驶室空间扩大。经过5分钟紧张救援,被困司机被顺利救出,消防队员立即将被困驾驶员救出,抬上担架,由120急救送医院治疗。

  “12车追尾事故发生后,大量车积压,我们的消防车根本过不去。”参与4公里外另一事故救援的一名消防队员说。就在这时,指挥员立即带领消防队员,携带液压破拆扩张器等四五十斤重的破拆装备跑步前往现场救援。“我们大约跑了一公里后,就发现应急车道能用了。”到达事故现场后,经过紧张救援,被困人员被全部救出。刘睿

(责编:李强强、高红霞)