成都新机场高速开工 2019年建成通车

2016年08月31日07:17  来源:天府早报
 
原标题:新机场高速开工 2019年建成通车

  交通联网连通六条高速2020年立体交通网成型

  据了解,为了实现新机场与周边区域的快速对接,新机场高速通过枢纽互通立交,可以跟6条高速公路实现互通。包括已经运行的第一绕城高速、第二绕城高速、成自泸高速,在建的第三绕城高速,和计划建设的成宜高速、资潼高速。新机场高速建成后,将进一步完善成都经济区内的城际快速交通网络,全面实现成都至重庆3小时高速公路交通圈。

  此次开工的新机场高速,其实只是成都天府国际机场立体交通网络的一部分。成都市交委党组成员、机关党委书记王宏介绍,为配套成都天府国际机场建设,将规划建设“四轨两高五快”立体综合交通运输体系。轨道交通方面,包括规划建设地铁18号线和地铁13号线;蓉昆高铁(成都至自贡段)以及蓉京高铁(成都至达州段)。高速公路方面,包括规划建设成都天府国际机场高速公路、成都经济区环线高速公路。快速路方面,包括规划建设资(阳)三(岔湖)快速路、简(阳)机(场)仁(寿)快速路、龙(泉驿)简(阳)快速路、简(阳)三(岔湖)黄(龙溪)快速路以及金(堂)简(阳)快速路。预计2020年,立体综合交通运输体系将全部建成,为天府国际机场的通达和疏散能力提供良好保障。

  ■新闻背景

  新机场年均吞吐量8000万人

  位于成都简阳市芦葭镇附近,距成都市中心51公里,规划6条跑道,年均旅客吞吐量8000万人次。其中,一期工程规划建设三条跑道、60万平方米的航站楼、202个机位的站坪、8万平方米的综合交通换乘中心,计划于“十三五”期末建成。届时,成都将成为全国继上海、北京之后第三个拥有两座机场的城市。而新机场高速建成后,市民从成都三环出发最快半小时可到达新机场,同时新机场高速将有效衔接成都经济区环线高速公路 (第三绕城高速)、资潼高速公路,全面实现成都至重庆3小时高速公路交通圈。

(责编:章华维、高红霞)