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成都双流机场送客停车禁超3分钟 实测:1分钟足够

2016年06月23日07:18    来源:成都商报    手机看新闻
原标题:成都双流机场送客停车禁超3分钟 实测:1分钟足够

  昨日,双流机场,新的标识已经醒目地挂出。

  昨日,双流机场,一辆出租车在出发层违规上客。

  机场新规

  一:出发层停车时间超3分钟罚款100元,记3分

  二:未载客车辆驶入航站楼出发层罚款100元,记3分

  三:航站楼出发层以外的道路全路段禁停,违停罚款100元,记3分

  “我们在T1、T2航站楼及周边设置了118个电子摄像头,随时抓拍。”昨日上午,四川省机场集团对7月1日0时起即将“上岗”的成都双流国际机场智能交通管理系统进行解读。民航四川机场公安局交警支队支队长蒋鹏告诉成都商报记者,智能交通管理系统包含118个监控点位,能够对场区所有道路进行24小时监控,航站楼出发层超时停车、未载客车辆驶入出发层、禁停道路随意停车等违法行为都将被抓拍并予以相应的处罚。

  成都商报记者昨日在成都双流国际机场T1、T2航站楼看到,在进入航站楼出发层入口处,禁止“未载客车辆”驶入的标识,已经挂在指示牌上。而在T1、T2航站楼出发层,挂上了电子显示屏,语音广播不间断提示车辆“即停即走 违停抓拍”以及“限时3分钟停靠 超时自动抓拍”等。不过,依然有不少汽车未载客违规进入出发层,而在出发层逗留超过3分钟的车辆也不在少数。

  3分钟下客够不够?

  停靠开始计时 通常只需几十秒

  昨日下午成都商报记者在T1以及T2出发层,以十多辆小汽车为样本调查发现,旅客基本上都是下车之后都是立刻打开后备箱,拿上行李,简单寒暄几句就离开了,全程时间最长不过一分钟。一辆商务车驶来,车上下来七八位旅客,从停靠到下客启动,全程时间在也基本在一分钟以内。

  “三分钟是汽车停稳后开始计算,我们测试发现,一般情况下,1分钟左右就可以完成下客,所以3分钟并不算短。”蒋鹏告诉记者,之所以将时间限制在3分钟是参考了北京、上海、广州、深圳、厦门等地机场的交通管理经验,以及根据成都实际情况现场测试设定的。

  蒋鹏表示,如载有行动不便人士,不能在3分钟内驶离的,驾驶员可向现场交警求助。此外,大型客车虽不受3分钟限制,但必须有连续下客的行为,如果下客后不立即驶离的仍会被处罚。

  后排坐人拍得到吗?

  电子警察和人工警察同步监控

  成都商报记者昨日在成都双流机场T1航站楼出发层入口发现,未载客车辆禁止驶入航站楼出发层的标识已经悬挂在指示牌处。不过昨日依然还是有大量车主没有载客就开车来出发层接客,甚至还有出租车开着车来出发层接客。

  司机高师傅提出,如果后排坐着乘客,机场的电子警察是不是能很清楚地捕捉到呢?蒋鹏表示,机场采用的是高清摄像机,多镜头的拍摄形成轨道,可以清晰捕捉到后排是否有旅客,车主不需要担心。

  “交警也会在现场进行督导。从6月28日起,机场交警就会在航站楼出发层入口处设置分流岗,对未载客车辆进行提示劝导,如果不配合,会直接用拖车拖离。”

  配套服务

  T1、T2两个停车场

  可免费停车15分钟

  蒋鹏表示,通过实地调研目前每天有12万人次进出双流机场,据统计资料显示,目前成都机场仅T2航站楼出发层24小时交通流量就达4万~4.2万辆次之间,高峰时段每小时车流量达到3500辆次。“出发层变‘停车场’的情况,晚上10:30~11:00最严重。”在今年4月的几段视频截图中记者看到,很多旅客在晚上高峰期直接站在斑马线上拖着行李等车,很容易造成安全问题。

  那旅客针对史上最严的交规,旅客们应该怎么应对?据了解,成都机场对停车场计费方式进行了调整,T1、T2两个停车场都将于7月1日0时起实行机动车停车15分钟内(含15分钟)免费的计费标准,第一小时4元钱,此后按照每半小时2元钱计算,停车24小时上限费用为70元/天。

  据了解目前T2总共有2142个车位、T1有990个车位。交警建议旅客可以在到达层打车或者选乘公交大巴前往市区。

  成都商报记者 胡沛 摄影 张士博

  原标题:实测:下车、卸行李1分钟足够

(责编:罗娟、高红霞)


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