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成都将开行4条公交高峰线 首条高峰线今起运行

2015年07月14日07:41    来源:成都日报    手机看新闻
原标题:我市将开行4条G字头公交线

  G字头公交开行原则

  线路

  以主干道运行为主,尽可能减少绕行

  站点

  严格把控,主要设置大客流公交站点

  运营

  根据客流灵活安排,分为高峰线或大站线两种形式

  G23路(安靖镇站——营门口北站)

  线路走向

  自安靖镇站发出后,经犀安路、西华大道、交大路、二环路北一段至营门口北站。

  返程:自营门口北站发出后,经二环营门口立交桥桥上匝道掉头后回原线路行驶。

  站点设置

  安靖镇站、林湾村站、付家碾村站、西华大道中段站、华侨城站、交大路西站、营门口北站。

  收出车时间

  安靖镇站:早高峰 7∶00-8∶30,晚高峰 16∶30-19∶00。

  营门口北站:早高峰 7∶35-9∶10,晚高峰 17∶10-19∶40。

  记者昨日从市公交集团获悉,我市近期将试运行4条公交高峰线,其中为解决郫县安靖片区快速进出城公交出行问题,同时缓解西华大道公交线路客流压力,我市今天起新开G23路高峰快线(仅工作日高峰时段运行),由安靖镇片区经沙西线至二环营门口方向,预计单程运行时间将节约20-30分钟。

  记者了解到,随着我市城市规模的不断扩大和发展,市民对公交出行的需求也在逐步提高,但受道路拥堵等因素影响,公交车辆运行过程中不可控性增加,线路拥挤度及准点率等无法得到有效保证。市公交集团相关负责人介绍,面对乘客对线路拥挤度、准点率及舒适性等提出的更高要求,经实地勘察和客流分析研究后,正式提出了试运行高峰线(大站线),作为改进和提高目前公交服务能力的一种尝试。

  “我们拟在目前部分客流压力较大、线路运行速度慢、道路运行条件良好的出行通道上,试点开行高峰线(大站线)。本着快速度、少设站、易换乘、人流集中地设站的原则,通过开行高峰线或大站线的方式,尽可能提高线路准点率和快捷性。”据介绍,高峰线(大站线)与快速公交、常规公交主要有以下区别:高峰线(大站线)将充分利用既有道路,除利用公交专用道外,还将运行于以往公交车未通行的跨线桥、下穿隧道或者快速路主道;线路以主干道运行为主,尽可能减少绕行,增加线路直达性;公交站点数量经过严格把控,主要设置大客流公交站点,减少单程运行时间,并与地面站点形成同台换乘;运营模式根据沿线客流特点灵活安排,分为高峰线或大站线两种形式;为便于市民识别和乘坐,线路代码采取“G+数字”方式。

  据介绍,线路开行后,可有效缓解部分大客流出行通道上客流拥挤问题,缩短乘客出行时间,进一步增强乘客乘车舒适性。“特别是中环以外区域进出城的公交衔接力度,将得到强化提高,同时,线路以区间快线的方式运行,一方面减轻了同一通道上道路交通压力,也将有效节约运力,加快线路周转,促进运力资源的合理调配和运用。”市公交集团相关负责人表示,将根据线路开行后运营效果及乘客反馈意见,适时对线路进行优化调整,并为其他区域的常规快线布设工作提供依据和参考。

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(责编:李强强、高红霞)


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