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把航空港经济区打造为成都传世之作

2015年03月10日11:43    来源:四川新闻网     手机看新闻

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  1月28日下午,四川省十二届人大三次会议举行分组审议,各代表团围绕政府工作报告开展热烈讨论。省委书记、省人大常委会主任王东明在参加成都代表团审议时说,成都要在天府新区建设上有新作为,加快实施一批支撑性基础设施项目和重大产业项目,以成都新机场建设为契机,统筹规划航空港经济区建设。

  2014年成都双流机场旅客吞吐量突破3760万人次,客运吞吐量为西部第一。到2017年,成都将成为西部地区唯一一个“一市两场”的城市。根据历史经验和现实案例可以设想,新机场将为成都发展带来巨大的机遇。客流、物流、信息流、产业流、资金流等,将纷至沓来。成都新机场将集万千宠爱于一身,面对新机场建设带来的多重利好,王东明同志要求统筹规划航空港经济区建设,高瞻远瞩,深谋远虑,既看到了不可多得的机遇,也提示了善于把握机遇、用好机遇的重要性。

  航空港经济区建设,要瞄准高端产业高端发展。航空港经济区是十分稀缺的珍贵资源,实现价值和效益最大化,就要在产业布局上做好选资而不是简单的引资。要善于利用航空港经济区无可比拟的区位、特色优势,选择高新技术产业。好比一块上等的面料,要做成上等的服装,而不是随随便便地做件普通的衣服。高端产业有很多类型,如新能源、生物医药、高端装备制造、航空物流、航空装备与维修等等,航空港经济区究竟选择什么样的产业,需要统筹谋划,用世界的眼光谋篇布局产业发展。

  航空港经济区建设,要站在历史的高度来筹划。是放眼未来五年、十年,还是放眼未来三十年、五十年,来设计航空港经济区的蓝图,航空港经济区的发展前景可能大不相同。航空港经济区规划,要经得起历史的考验,就要本着对得起历史、对得起人民的原则,有功成不必在我任期的豁达胸襟,不为一时的政绩,片面追求航空港经济区短期见成效,牺牲长期的收益。设想一下,今天急功近利,将航空港经济区塞满了企业,过了若干年之后发现,有些企业不得不搬迁出去,会造成多大的浪费,延误多少大好发展时机。将航空港经济区打造成时代的精品,不仅造福今天的成都,更造福后人。

  航空港经济区建设,要成为专业领域的经典之作。航空港经济区不同于一般的经济区,规划方面有很强的专业性要求。既要有政策,全力支持航空港经济区建设,有干劲,勇于克服各种困难,还要尊重客观规律,打造世界一流的杰作。郑州航空港经济发展取得了一定的成绩,其先进理念和经验备受推崇。成都的航空港经济区在向郑州等地学习成功经验的同时,还要善于根据成都、四川、西部的特点,用大手笔绘就宏图大业。王东明同志指出,成都新机场和空港经济区建设是布局长远、抢占未来发展制高点的重大战略举措,是全方位构建内陆开放高地、奋力推进四川“两个跨越”的关键突破口。时刻牢记航空港经济区的这一定位,我们才能综合考虑方方面面的因素,做好统筹工作,依靠各种专业力量布好航空港经济区的宏大棋局。

  航空港经济区建设,要打造成民心工程的样本。航空经济区横空出世,全市群众特别是周边居民翘首以盼之时,也十分关注能给自己带来什么样的实惠。从根本上说,建设航空经济区,打造新的经济引擎,也是为了更好地造福群众。统筹规划航空经济区建设,要当作一次民心工程的样本来推进。航空港经济区建设的过程,可以是一次成都市民共同建言献策的过程,是广泛听取群众声音的过程,是多方和谐互动的过程。建设过程中,让群众体会到实惠,凝聚民心,让群众像支持家庭建设那样支持航空港建设,让航空港经济区建设成为这一代人乃至几代人激动人心的美好回忆。

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(责编:王波、高红霞)

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