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成都给布莱尔开车的公交司机:当时满手是汗

2015年01月26日07:48    来源:天府早报     手机看新闻

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  安全驾驶十年零事故,标普英语手语他都会

  天府早报记者王亚楠实习生汪鑫摄影 赵霞

  安全行驶10年,40.75万公里零事故,爱车惜车,他是乘客眼中最满意的公交司机,也是成都公交中的优秀标兵。在财富论坛期间,他还曾为英国前首相布莱尔开车。不仅如此,标准普通话、手语、英语这些统统难不倒他。为了捍卫城市公共交通形象,他从自己的一言一行做起,帮忘记带钱的乘客付车费,帮手脚不灵便的老人找座……他就是成都公交集团北星公交公司75路驾驶员陈义林。

  习惯事

  开车休息也得围车走两圈

  一身整洁的蓝色公交制服,一张憨厚的国字脸,一脸暖意的微笑,在公交车调度站内,陈义林结束了一天的早高峰载客后,回到车站将车停好,准备稍作休息。由于长时间坐着开车,陈义林的休息方式就是绕着自己驾驶的75路公交车走两圈。走了没两步,陈义林开始仔细检查车辆。不仅有这样的好习惯,而且陈义林十年的驾驶公交车生涯中没有一起违章事故发生。

  当听到自己被车队领导表扬后,陈义林害羞地摆摆手说道:“这些都是我应该做的,既然选择了这个行业,那就要热爱,所以要做到最好。”

  据了解,陈义林的驾龄有20多年,最开始在部队开车,后来转业开公交车,陈义林一直看重的就是安全。十年来,陈义林坚持提前半小时左右到车队对75路公交车进行安全检查。从方向盘、仪表盘开始,再到车轮上的螺丝钉,最后是趴在地上检查车底盘。

  “我这么仔细认真,主要归功于当兵学车的时候,教练的严格教育。”陈义林说。

  荣耀事

  “为布莱尔开车手心全是汗”

  “因为我开车认真,也没发生过事故,所以去年财富论坛时,我就被公司推荐去给外国领导人开车。”当聊到自己那段给领导人开车的经历时,陈义林脸上露出了骄傲的笑容。

  据陈义林介绍,当时北星公司仅推荐了两名驾驶员,自己被安排给英国前首相布莱尔开车。面对布莱尔,陈义林多少还是有一些紧张,但是想到自己代表的是成都公共交通驾驶员,他打起了十二分精神。

  “财富论坛是6月得嘛,当时车内开了空调,但当布莱尔下车后,我手心里全是汗,多紧张的。”陈义林说,担任财富论坛车辆驾驶员时,经常会遇到为等某个领导人,直接在车里面睡一夜的情况。虽然这个过程很辛苦,但是陈义林认为这是他开车以来最荣耀的一件事。

  行业事

  找儿子学英语找人学手语

  在陈义林眼中,公交车作为城市形象,司机的一举一动也关系着成都的形象。为了让他人更好地了解成都,陈义林开始学习英语。“虽然车队会给每一位驾驶员发英语卡片,但是我觉得这些远远不足以与外国人沟通。”

  陈义林向自己正在读高中的儿子请教。由于陈义林的儿子在乐至读书,所以他学英语都是通过打电话的方式进行。“我现在年纪比较大了,白天上班,只能晚上回去背单词,背到凌晨2点是很正常的事情。”

  陈义林驾驶的75路公交车,会经过电子科大,有时会遇到一些留学生。当遇到这些外国乘客时,陈义林都会通过简单的英语交流对其进行帮助。要是遇到太难的问题,陈义林就会使出他的杀手锏:“I’m sorry,I don’t know,you can make a phone cal to the company(对不起,我不知道,你可以打电话给公司)。”

  除了一些简单的英语对话之外,陈义林还专门向公交全国劳模周萍学习手语。他认为这也是一种服务质量的体现,“对待特殊人群,我们需要格外的耐心对待,原来并不理解他们的意思,但当学了手语后,至少在沟通方面没有问题。”

  不只是一位司机

  点滴小事细心有爱

  单身小伙孤单一起过节

  陈义林除了有过硬的驾驶技巧外,在车队也有好人缘。但凡同事生病请假,找他代班,他都毫无怨言。据他的徒弟李黎介绍,车队有一些年轻没有成家的小伙子,在外租房住。每到过节时,师傅陈义林都会主动邀请这些同事到家中做客吃饭。

  老年乘客不便下车搀扶

  陈义林在开车的时候,但凡见到上车的老年人腿脚不方便,都会主动下车前去扶一把。有时遇到车上人特别多,没有位子,陈义林还会动员其他乘客:“请哪位乘客让个座,谢谢!”

  行业百科

  中国几千年来社会分工产生了各种职业,俗称 “三百六十行”。其中有些行业已经退出了历史舞台,也有些行业尚延续至今。俗话说得好:“敲锣卖糖,各干一行”。关于行业,自唐代开始就有三十六行的记载。“三百六十行”只是一个约数,其实自古之来,行业的工种决不止“三百六十行”,三千六百行也不止。

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(责编:罗昱、高红霞)

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