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成都学校春游须提前7天申请 原则上不跨市

2014年04月12日09:21    来源:成都商报     手机看新闻

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  增加检查项目 还让老师学救援

  春游还是要去的,成都各中小学纷纷引以为戒,制定起了自己的安全计划。

  位于成都高新区的成都七中初中附属小学每年都会有很多组织学生出游的机会。去年,学校还曾组织过百余名学生坐火车前往西昌观看卫星发射。该校校长刘靓告诉记者,经常有出游活动,所以学校对于车辆安全非常重视。除了检查资质外,学校还会特意挑选适合小学生的车辆,如窗户不宜过低、安全锤必须要有等等。此外,学校还会检查司机的驾龄以及是否疲劳驾驶,甚至检查车辆的行驶里程数,排除过旧的车辆。

  得知了前日海南发生的事故后,刘校长又萌生了一个想法。她告诉记者,想要给学校的老师们报名参加救援培训班,目前自己已经开始着手寻找合适的培训班。“学校不介意多出些费用”,她表示,到时候让老师们都能考取救援人员的资格证,学校再出游时,即便发生意外,也可以第一时间得到自己人的专业救助了。

  编后

  春游审批制,紧绷的是安全之弦

  尤记得校车问题频出后,“校车安全管理条例”出台,但与此同时,一些地方则直接取消校车,因为害怕出问题承担责任。

  海南春游事故,海南省教育厅当晚紧急向全省教育系统下发通知,要求中小学幼儿园组织学生开展校外集体活动必须严格执行报告审批制度。昨日,记者了解到,早在事故之前,成都就已经实行了春游“审批制”。

  审批制度的存在,并非只是亮红灯喊停那么单线条。在事无巨细的语境下,春游审批制度可以在交通、天气以及相关运输设备的资质上,都可以进行有效的把控。这无疑会增加不少安全分。就学校组织集体出游来说,最重要的是紧绷“安全之弦”,而不是直接取消。无疑,春游是个耗时耗力甚至是耗财的事。最终目的,无非让孩子亲近自然。

  其实,春游并非校方的规定动作,但市教育局出台春游“审批制”的通知,表达出“不能因噎废食,但需加强管理”的态度,我们除了欣慰,还要感谢:谢谢,让社会树立起一种“家长般”的安全意识;谢谢,没让春游成了回忆。

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(责编:邱令璐、高红霞)

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