11月10日上午，中美兩軍在四川成都建川博物館舉行美軍遺骸移交儀式，中方向美方移交一批在“駝峰航線”沿線區域發掘的美軍援華抗日飛行員遺骸。這是繼2015年之后，建川博物館又一次見証這樣的歸途。

圖為11月10日，中美兩軍在成都建川博物館舉行美軍遺骸移交儀式。宋豪新攝

搜尋美軍在華失蹤人員遺骸合作，是二戰期間中美並肩作戰、聯合抗擊日本法西斯歷史的生動體現。多年來，中方始終本著人道主義精神，協助美方搜尋相關遺骸下落。中方願繼續同美方在該領域開展務實合作，為構建中美建設性戰略穩定關系增添積極因素。

此次移交的遺骸，凝結著中美雙方多年持續搜尋的合作努力。中央軍委辦公廳檔案局相關負責同志表示，中美雙方在兩國國防部軍事檔案合作備忘錄總體框架下，按照“平等協商、互惠互利”原則，進行了持續、友好、務實、有效合作。這一合作框架可追溯至2008年，中美兩國防長會晤時就分享美軍在華失蹤人員資料達成一致，並同意定期舉行查找失蹤戰俘和遺骸會議。

在這一機制下，中美聯合調查不斷取得進展。2024年，中美兩軍聯合調查組在湖南衡東新白村挖出疑似人類遺骨碎片80余塊，以及飛機殘骸、飛行員夾克紐扣、子彈、彈匣、機翼碎片等物品。經鑒定，遺骨屬於飛虎隊飛行員莫頓·希爾。2025年4月，中美雙方舉行遺骸交接儀式﹔同年12月，希爾安葬於美國南卡羅萊納州。從湖南的田野到美國的墓園，一次跨越八十余年的歸途，由中美雙方共同完成。

圖為搜集美軍二戰援華飛機殘骸。建川博物館供圖

這份努力所牽系的，是八十多年前的一段共同抗戰史。1942年，隨著滇緬公路被切斷，“駝峰航線”成為盟軍向中國運送抗戰物資的重要通道。運輸機穿越高山險境，將汽油、器械等急需物資運往中國。在惡劣氣象和復雜地形中，上千名中美機組人員犧牲在這條航線上。

第二次世界大戰期間，中美兩國共同為和平和正義而戰。美國援華航空人員對日作戰、執行運輸任務，中國軍民修筑機場、提供保障、救護遇險人員，在並肩戰斗中結下深厚友誼。“在我們抗戰最困難的時候，美國人來幫我們，當然我們也幫美國人。”成都建川博物館館長樊建川說。

搜索殘骸。建川博物館供圖

這種並肩搜尋，並非始於今日。2002年8月，根據中美兩國協議，美方勘察小組赴西藏尋訪失事飛行員遺骸，中方派遣人員協助。在海拔5000多米的深山密林中，雙方勘察人員歷時一個月，尋獲112片美軍飛行員遺骸，並在拉薩舉行交接儀式……

“我們的衣服從進山開始一直到出來，就沒干過。”來建川博物館工作前，次仁曲扎當過武警，在博物館后從保安干起，如今又帶著隊伍走進雪山，在一塊塊石頭間不放棄一絲一毫的可能。

這兩年，每次出發前，建川博物館都要先搜集資料、了解情況，再安排小分隊勘察，邀請熟悉當地環境的藏族群眾做向導。幾十個人進山，食品、帳篷、藥品、通信設備和作業器具，都要准備周全。

高海拔無人區沒有現成的道路，要經過陡峭崖壁，穿越冰河，大件殘骸很難完整帶走。隊伍帶上切割機，選擇有辨識價值的部件，必要時切割后搬運。

發現遺骸並不意味著搜尋工作的結束。遺骸及相關物証還需要經過採集、檢驗、身份比對和信息核實，再由雙方按照程序溝通、辦理移交。2015年在成都舉行的一次移交中，中方完成遺骸樣本採集和初步檢驗后，將相關信息通報美方﹔美方接收遺骸后，還要送往相關機構進行進一步比對，核實身份並通知家屬。

山河永記英烈，歷史不容忘卻。

“正是各位嚴謹務實、專業盡責、密切協作，才促成本次儀式，讓這場庄嚴的英靈歸鄉得以實現。”移交儀式現場，美軍代表發言表示，本次移交是雙方多年不懈努力的成果。在場各單位人員攜手並肩，攻堅克難，搜尋英烈遺骸。這份圓滿成果讓所有共同付出的辛勞與汗水都意義非凡。

圖為中美雙方參觀建川博物館。趙祖樂攝

“這些美國軍人犧牲在我們中國，犧牲在雪域高原。”樊建川覺得，找到他們、幫助歸鄉，是應該做的事，“當年，我們是戰友！”

來源：人民日報客戶端