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北京發布一系列最新考古成果

首次發現隋代長城遺存

本報記者 施 芳
2026年11月09日10:28 | 來源:人民網-《人民日報海外版》
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  日前,第四屆京津冀考古學術交流活動暨2026北京公眾考古季閉幕式在北京市延慶區世園公園舉辦。北京市考古研究院發布一系列最新考古成果,其中隋代長城遺存系首次發現。

  對研究北京早期長城有重要價值

  今年8月16日至10月9日,北京市考古研究院對昌平大嶺溝早期長城戍堡遺址開展主動性考古發掘工作,出土陶、瓷、金屬質地文物60余件(套),包括建筑構件、生活用品、武器3類,涵蓋北朝、隋、金3個歷史時期。

  大嶺溝長城在全國長城資源調查后公布認定為北齊長城。通過本次考古發掘出土遺物,結合歷史文獻記載,經專家論証綜合判定,昌平大嶺溝早期長城戍堡遺址的主體時代為北齊、隋代,金代仍有一定的沿用。“這是北京地區首次發現隋代長城遺存,對研究北京早期長城的年代、位置、走向、軍事防御體系具有重要價值,對研究河北、山西境內的隋代長城的位置與走向具有重要意義。”北京市考古研究院副研究館員尚珩介紹。

  刷新對漢晉造船工藝的認知

  2025年11月至12月,北京市考古研究院對豐台區永定河故道進行了發掘,發現3艘漢晉時期沉船及相關河道遺存。3艘古船均為平底木板船,船頭朝向西南,由艏封板、娓封板、底板、舵板、外板、甲板、空梁、纖木桅座等構成。船頭平齊,船身呈細長梭形,整體線條流暢。

  其中保存最為完整的一艘船的船身發現多處烙印清晰的篆體“官”字,証明了該船的官方屬性。船身不同構件採用了差異化的連接方式,底板間採用“榫板+木釘”連接,外板間以“鉤子同口”相扣,外板與頂板間用鐵釘加固等,展現了當時成熟的造船技術。

  “這些沉船是北京地區古代內河航運的首個實物証據,也是華北地區漢晉時期水上交通考古的重大突破。”北京市考古研究院研究館員丁利娜介紹,它們也是迄今中國北方發現的體量最大、結構最為完整的內河古船,刷新了對漢晉造船工藝的認知,為東西文化和技術交流提供了新例証。

  西大橋遺址考古發現填補空白

  今年3月至9月,北京市考古研究院在密雲區西大橋遺址開展了兩期考古發掘工作,出土各類別文物460余件(套)。其中新石器時代遺址清理出56處遺跡,包含房址7座、灰坑34座、灶1處、柱洞14個,出土石斧、石刀等遺物。

  “該新石器時代遺址屬於雪山一期文化,年代距今5000年前后。”北京市考古研究院館員徐旻介紹,此次發現填補了燕山南麓新石器時代居址類遺跡的空白,為研究新石器時代晚期雪山一期文化的聚落形態、生業方式,以及與鄰近地區的文化交流提供了關鍵材料。

  房山琉璃河遺址、延慶南老君堂遺址等相關考古發現也同時發布。房山琉璃河遺址考古工作揭示內外城結構、高等級墓葬成組關系﹔南老君堂遺址的考古發現初步梳理出延慶盆地自新石器時代中期以來的文化發展脈絡,對北京歷史文化溯源研究具有積極意義。

(責編:袁菡苓、高紅霞)

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