改造后的色翁路。 蜀道藏高集團川汶（興蜀）公司供圖

●是四川省交通強國高原山區公路“高速化”首批試點工程之一

●裁彎取直、增設超車車道和視距台，讓車輛有條件安全超車，平均運行速度大幅提升，全程90多分鐘縮至約65分鐘

●沿線文旅資源不再“散落”，福地色達文化旅游景區、金馬草原被一條路串起，色達從旅游“過境地”加速“超車”成“目的地”

10月26日，在平均海拔3800米的高原上，國道548線色達縣色柯至翁達段改建工程（簡稱色翁路）全線完工。該工程是四川省交通強國高原山區公路“高速化”首批試點工程之一。項目建成后，平均運行速度大幅提升，為高海拔地區干線公路升級改造提供了可復制、可推廣的經驗。

色翁路起於色達縣色柯鎮，經洛若鎮、霍西鄉、旭日鄉、楊各鄉，止於翁達鎮，與國道 317 線相接，全長81.25公裡，改造后全線按二級公路標准建設。

過去的色翁路，山路彎彎，路面泥濘、行車顛簸，路線指標偏低、安全視距不足，缺乏安全超車條件，平均運行速度僅55公裡/小時，全程通行約需 90分鐘，既制約通行效率與行車安全，也不利於沿線文旅資源串聯開發。

色翁路由蜀道藏高集團興蜀公司代建。項目指揮長陳囿任介紹，建設團隊結合地形地質條件，因地制宜開展線形設計，適度提高技術標准、優化路線走向。項目在設計中採用一系列“高速化”改造措施，通過提高路線指標、裁彎取直等保障安全視距，增設視距台、超車車道等減少縱向干擾。

改造前，色翁路路線全長85公裡﹔改造后縮短至81.25公裡，平均運行速度大幅提升﹔通行時間由90多分鐘縮短至約65分鐘。

一條路，串聯草原秘境，也托起民生期盼。項目串聯起福地色達文化旅游景區、金馬草原景區等優質文旅資源，讓散落的風景不再遙遠，讓深藏的秘境觸手可及，推動色達從旅游“過境地”向“目的地”轉型。今年8月，該項目的交通強國建設試點任務通過交通運輸部驗收，為全國高海拔地區干線公路升級提供了可復制樣板。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）