10月15日，成都至合肥多式聯運班列正式開行，川貨出川再添一條物流大動脈。

該班列採用“定時、定線、定車次”的“客運化”運營模式，全程運輸約28小時。始發、到達時刻與企業前端集貨、后端配送精准銜接，貨到即裝即卸，最快當天或次日送達消費者手中。首發班列運輸貨品以民生物資和電商商品為主，去程搭載特色食品、日用百貨等出川，回程搭載家電、光伏等產品返蓉，精准匹配運力資源，顯著提升物流效率。

“為讓運輸更高效，我們推出了‘運倉配’模式。”中國鐵路成都局集團有限公司成都鐵路物流中心相關負責人介紹，在成都城廂站南園區設立“前置倉”，支持企業將零散貨物提前發運至倉內集結。訂單需求一經確認，即刻組織裝車、發運。該模式通過集零為整、混裝拼箱等方式，有效壓縮企業倉儲和中轉時長，實現小批量、多批次、快節奏靈活運輸。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）