從“拼產能”到“拼價值” 成都先進能源如何“鏈”出新優勢?
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收藏國家發改委、國家能源局印發的《新型能源體系建設“十五五”規劃》中提出,到2030年初步建成清潔低碳安全高效的新型能源體系。四川也明確,將逐步建立以非化石能源為供應主體、化石能源為兜底保障、新型電力系統為關鍵支撐的新型能源體系。
作為成都17條重點產業鏈之一的先進能源產業,正聚焦光伏、鋰電、氫能三大核心領域,加快培育新的增長動能,力爭2026年產業鏈營收突破2000億元。
然而,產業規模持續壯大的同時,“成長的煩惱”也逐漸顯現:光伏產業面臨“增產不增收”的壓力,鋰電產業存在產能過剩風險,氫能產業則尚未突破規模化應用瓶頸。
從產業規模擴張到發展質量提升,從單個企業的技術突破到整條產業鏈的協同發展,成都先進能源產業如何在新一輪競爭中尋找突破口?
帶著這一問題,近日,“成都產業鏈高質量發展蹲點調研行”調研組走進重點企業、產業園區,從技術應用、市場拓展、產業協同三個維度,探尋成都先進能源產業從“單點突破”走向“鏈式突圍”的發展路徑。
技術長板如何“變現”?
從技術突破到應用落地,激活產業增長新動能
先進能源產業進入調整期,技術仍是決定企業能走多遠的“硬實力”。
調研中,調研組感受到一個明顯變化:企業談技術,不再隻談參數,而是更多追問,這項技術究竟能解決什麼問題?
今年初,協氫新能源在成都發布原生氫能架構無人機H15,可實現150分鐘續航、百公裡級任務半徑、2分鐘換瓶補能。
如果隻看參數,這是一架“飛得更久”的無人機。但企業真正看中的,是續航時間延長之后打開的新場景。
“集中式光伏、風電場覆蓋范圍大,常規巡檢需要長時間連續飛行﹔跨區域電網、高速公路巡檢線路長,對航程和滯空時間要求更高﹔林草防火、應急救援等任務,同樣需要無人機具備更強的持續作業能力。”協氫新能源相關負責人向記者表示,這項技術正是瞄准了傳統鋰電工業無人機的航時瓶頸,鋰電把工業無人機帶到了“點”的應用,氫能則把它拉到了“線”和“面”的維度。
正是圍繞這一特點,協氫新能源將能源巡檢、高速公路巡檢、應急消防等作為率先突破的方向。面向光伏、風電等能源企業,既可以銷售整機,也可以按飛行小時提供服務﹔面向高速公路等客戶,則探索將“長航時無人機+AI識別平台”打包提供年度服務。
同樣是尋找場景,通威新能源共享儲能項目切入的,是新能源產業發展中的另一個現實需求——光伏發電規模擴大之后,如何提高新能源消納能力?
正在金堂推進的通威新能源100MW/200MWh共享儲能項目,並網后可以參與電網調峰、調頻、無功支撐和應急備用,在光伏出力高峰時吸收富余電量,在用電高峰時釋放電能,從而平抑新能源出力波動、緩解線路輸送壓力。
對光伏企業而言,儲能可以提高綠電消納水平,降低棄光風險﹔對鋰電企業而言,儲能市場本身又意味著新的產品需求﹔項目運行產生的數據,還能夠反饋至電池和儲能系統研發端,推動產品進一步迭代。
從氫能無人機到共享儲能,調研組也逐漸讀懂了企業為何反復追問“技術能解決什麼問題”的原因——技術要在場景中驗証價值,而場景一旦打開,市場也就有了新的入口。
競爭力如何“換擋”?
從產品輸出到價值提升,重塑企業競爭優勢
有了技術長板,就有了進入市場的“門票”。但企業如何拿到訂單、守住市場,考驗的已不只是技術與制造能力。
在特銳德川開電氣生產基地,調研組看到的變化就發生在一台即將出口的預制艙式箱變上。
過去,伴隨新能源裝機規模快速增長,設備生產和交付能力是企業搶佔市場的重要籌碼。如今,隨著出口政策調整、海外准入門檻提高以及貿易壁壘增加,單純依靠設備出口越來越難應對復雜的全球市場。
於是,川開電氣開始把目光從“一台設備”移向“一套方案”。
市場布局上,企業同時拓展東南亞、中亞、西亞、拉美等新興市場和歐洲高端市場,降低單一區域市場波動風險﹔產品端,則根據不同地區能源結構、電網標准和項目需求定制方案。
再到商業模式的變化,川開電氣已從設備制造向方案設計、工程運維等環節延伸,並聯合上下游企業探索“打包出海”的新模式。
這意味著,從成都走出去的,不再只是一台“成都造”設備,而可能是一份包含技術標准、解決方案和后續服務的“套餐”。
從設備制造到提供整體解決方案,模式的轉變,也對企業的研發投入、資金保障和市場開拓能力提出了更高要求。自2014年起,成都農商銀行郫都支行便與川開電氣建立服務關系,圍繞企業研發生產、市場拓展和轉型升級等需求,持續提供金融支持。
類似的市場“換擋”,也發生在金堂的巴莫科技。
當前,巴莫科技已經拿到全球首家正極材料“零碳工廠”的認証。這有多重要?
隨著全球新能源產業綠色貿易規則加速重塑,“產品碳足跡”正在越來越直接地影響訂單獲取。零碳認証,已經成為巴莫科技進入部分海外高端客戶供應鏈的重要條件,寶馬、大眾等海外客戶對零碳產品的認可度持續提高。
“過去3年,企業累計完成節能改造超過900項,一些重點工序經技術升級后節能幅度達到20%—80%。”巴莫科技相關負責人表示,企業一方面持續提高非化石能源電力佔比,進一步提升綠電供給水平。另一方面,則是將降碳深入到生產工序,通過低能耗技術改造、工藝優化和數字化能源管理降低單位產品能耗。
與此同時,巴莫科技也在向中鎳高電壓、高鎳、超高鎳單晶和多晶等產品延伸,多款新產品進入量產或產線認証階段。
在巴莫科技持續降碳、向綠色制造和前沿材料延伸的過程中,成都農商銀行高新支行的金融服務也不斷向企業轉型的多個環節拓展,圍繞零碳工廠建設、綠電接入、節能改造及新產品研發量產等需求,持續加大綜合授信及低風險業務支持力度,助力企業提升綠色制造水平和高端產品競爭力。
一個向服務端延伸,一個向綠色制造和前沿材料延伸,兩家企業選擇的路徑不同,但都在說明企業要在市場站穩腳跟,光有產能還不夠,市場打法的改變或許能打開新的空間。
產業生態如何“鏈”起來?
從企業集聚到產業協同,構建先進能源發展生態
技術突破決定企業發展的“高度”,市場發展拓寬企業成長的“縱深”。但如今,先進能源產業的競爭,不再是企業的“獨角戲”。
產業鏈中的這個“鏈”字,分量更重了。
四川金堂經開區(成阿工業園區),是成都先進能源產業發展的重要承載地,也是四川省首批、成都市唯一省級零碳工業園區試點。
目前,園區光伏產業已形成20GW切片、34.5GW電池片、20GW組件年產能,並向膠膜、焊帶、邊框等核心配套環節延伸﹔鋰電產業已形成10萬噸高鎳三元、10萬噸磷酸鐵鋰、2萬噸涂碳鋁箔年產能。
但調研組更關注的,並不只是這些產能數字。
圍繞晶硅光伏、新型鋰電等主導產業,四川金堂經開區正在根據關鍵環節和配套需求“補鏈”,依托鏈主企業開展靶向招引。目前已簽約引進先進制造業項目30個,協議投資額119.83億元。
為什麼要“補”這些環節?
此前調研的通威共享儲能項目,就是一個例子。光伏項目需要儲能提高消納能力,儲能發展又帶來電池需求,原本分散在不同環節的企業,因為一個應用場景產生了新的連接。
此外,在雙流,川開電氣從單一設備出口向產業鏈“抱團出海”轉變之后,企業需要的也不再只是生產要素,還包括海外認証、標准對接、政策咨詢等新的服務。
圍繞這些需求,四川成都雙流經開區設立企業綜合管理服務中心,從企業注冊、項目建設到投產運營提供全周期服務,並聯動專業機構幫助企業解決出海過程中新的問題。
四川金堂經開區同樣建立項目全生命周期管理服務機制,實行“專班推進、專員負責”。今年以來,已開展融資對接、供需交流等活動60余場,協助200余戶企業融資約15億元。
從金堂到雙流,調研組看到的,並不只是園區“服務企業”的傳統命題,而是園區角色本身正在變化。
過去,評價一個園區,更多看引進了多少企業、落地了多少項目﹔如今,產業鏈越復雜,越需要園區主動了解企業之間的關聯。
換句話說,園區不僅要抓住“企業能不能落下來”,也要回答“企業之間能不能形成協同”。
要將這種“協同”放大,目光更要從園區拓展至整條產業鏈,通過產業投資推動資源集聚和優勢互補。以成都產投集團為例,圍繞傳統能源清潔高效利用,加快構建光伏鋰電等新型能源產業生態,該集團已投資企業超150家,累計投資近200億元,帶動投資750億元,推動成都能源產業持續釋放綠色動能。
【數據】
2025年
成都先進能源產業鏈工作專班緊扣建圈強鏈和“立園滿園”相關工作部署,聚焦氫能、光伏、鋰電等重點領域,積極把握氫能產業政策機遇,應對光伏行業內卷挑戰、推動鋰電產業優舊育新。
全市全年515家規上先進能源工業企業實現營收1884.18億元,同比增長11.2%。
【記者手記】
當“做大”不再是唯一答案
此次調研中,一個變化讓人印象深刻。
與幾家企業、園區負責人交流時,大家談得越來越多的,不再只是“還能擴多少產能”“能做到多大規模”,而是“客戶真正需要什麼”“技術能解決什麼問題”“上下游能不能一起走出去”。
問題變了,歸根結底,是產業發展邏輯變了。
過去,拼產能、拼規模,是企業搶佔市場的重要方式。如今,面對光伏“增產不增收”、鋰電產能過剩風險、氫能規模化應用不足等挑戰,單靠擴大產能,已經很難換來持續增長。
調研中看到的幾個場景,恰好提供了另一種思路。氫能技術裝上無人機,尋找新的應用場景﹔正極材料工廠探索零碳生產,尋找降本增效的新路徑﹔電力裝備帶著數字化系統和運維服務走向海外,從賣單一產品轉向提供整體解決方案。
這些探索方向不同,卻指向同一個問題:如何把已有的產業優勢,變成實實在在的市場競爭力?
這也讓我們更加深刻地感受到,先進能源產業的競爭,早已不是一家企業的“單打獨斗”。技術需要場景,產品需要市場,企業更需要產業鏈上下游協同發力。
對成都而言,光伏、鋰電、氫能已經有了一定的產業基礎。下一步,如何讓技術、場景、市場更好地連接起來,讓單個企業的優勢轉化為整條產業鏈的競爭力,或許比單純擴大規模更為重要。
當“做大”不再是唯一答案,“做強”的方向才會更加清晰。
(成都日報錦觀新聞記者 魏捷儀 盧佳麗 曹宇陽)
來源:成都日報
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