“以前都要7個多小時，這次5個多小時就到了，對我們經常在兩邊跑的人來說快了很多。”10月11日8時30分，G3979次動車組列車上，旅客吳先生滿臉笑意。

據悉，這趟列車從成都東站駛出開往漢口站，標志著成都至漢口間最快高鐵列車正式開行，列車經由宜興高速鐵路運行，串聯滬渝蓉沿江高鐵與鄭渝高鐵兩大干線，途經重慶北、萬州北、宜昌北站，共設5個停車站，全程運行時間5小時15分，較此前成都東至漢口間最快列車壓縮1小時44分。

記者了解到，這趟列車採用CR400AF-S型復興號動車組，由國鐵成都局成都客運段擔當。新線開通后，川渝與華中地區的時空距離進一步縮短，以往成都至武漢方向高鐵運行時間普遍在7小時以上，如今旅客上午從成都出發，中午即可抵達武漢，雙城一日往返成為可能。

首發當日，車廂裡十分熱鬧。列車多功能車廂舉辦了“G3979次啟新程·川鄂提速 奔赴江城”主題活動。車內懸挂川鄂兩地特色標識，設置打卡框，列車工作人員在車廂開展新線知識問答、心願展板留言等互動環節吸引了不少旅客參與，旅客在便簽上寫下出行心願和對新線的祝福。

為更好地服務新線旅客，成都客運段“芙蓉花班組”提前組織乘務員學習沿途站點換乘信息、旅游資源和地方特色，車上配備裝有口罩、充電器、針線包、老花鏡等物品的“暖心服務袋”，餐車還推出了麻辣香鍋、川味紅湯小火鍋等川渝黔風味套餐，讓旅客在旅途中也能品嘗到地道西南味道。“我們將以此次新線路開行為契機，持續打磨服務細節，用專業技能與貼心關懷，打造安全、舒適、便捷、溫馨的出行體驗，讓這趟川鄂最快高鐵成為連接巴蜀與荊楚的‘流動風景線’。”成都客運段首發班組列車長周弋喬說。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 受訪單位供圖）

來源：成都日報