最近幾天，常出入新川片區的市民不難見到，一輛輛桔紅色外觀、涂裝鮮明的網約公交已經在街頭跑了起來。記者10月10日從市公交集團了解到，成都公交打造的“蓉e約”網約公交當日在成都新川片區啟動試運行。這種採用“定區域、不定線、按約發”的全新公交車運營模式，打破了傳統公交固定線路、固定班次的限制。

10月10日一早，記者在新川AI創新中心看到，一名乘客在成都公交小程序下單后，僅30多秒后便有公交車響應，甚至比網約車還快。

從按線路跑到按需求跑，網約公交和普通公交車在運營上有什麼區別？它依靠什麼快速響應？成都公交集團天府公司副總經理趙文向記者介紹，“蓉e約”是一套依托大數據分析與智能調度算法打造的按需響應公交服務系統。乘客通過移動端提交實時出行需求后，系統自動匹配同方向訂單、動態規劃最優行駛路線，實現依次接送。

此次運行的網約公交服務范圍覆蓋新川片區核心區域，面積約12.4平方公裡，西接天府大道，北至會龍大道、東連錦翰路，南靠麓山大道，包含了新川AI創新中心、智媒體城等產業園區，四川省中西醫結合醫院（高新院區）等醫療機構以及多個居民小區。

“我們在區域內規劃了300多個站點，是常規公交站點的2倍。”趙文表示，與普通公交車相比，網約公交新增了很多“虛擬站點”——這些站點沒有實體站牌，但卻可以在手機屏幕上標注顯示，主要集中於園區、居民小區、主要街道、市政設施、醫院等點位，乘客可在就近站點上車，但相比常規公交車，步行更少，上車更快。

網約公交乘車流程簡便，需要4步完成：掃碼或搜索“成都公交乘車碼”小程序，或通過“成都公交”App進入“網約公交”﹔選定上下車點及乘車人數並支付﹔接單成功后，等待車輛到站﹔上車后向駕駛員核驗手機尾號即可。為保障乘車效率，車輛抵達預約起點后最多停靠30秒。“蓉e約”每日服務時段為7︰30—20︰30，單次票價3元，10月10日至11月4日市民體驗月期間，乘車單次活動票價1元。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 文/圖） 

來源：成都日報