在成渝地區雙城經濟圈版圖上，成渝中線不僅是一條橫跨省域的交通要道，也將成為一條科創協同“黃金走廊”。

近日，四川省委科技委、重慶市委科技委聯合印發《成渝中線科創大走廊建設方案》（下稱《建設方案》），圍繞共同建強高能級創新平台體系、加快提升基礎研究水平等方面，部署了13項重點任務，為高水平規劃建設成渝中線科創大走廊提供行動指南。這條科創大走廊將如何串聯起沿線城市發展，奏響科技創新“協奏曲”？

“一盤棋”統籌 打破城市間的壁壘

成渝中線科創大走廊涉及川渝多個城市，如何將各地創新資源組織起來？答案是堅持“一盤棋”統籌。

“科創大走廊的本質，是一個地域性、完整的科創生態系統。”省科學技術發展戰略研究院首席專家、研究員王楠說，它將打破城市間壁壘，相互彌補創新要素的不足。

從空間布局上看，成渝中線科創大走廊將以成渝中線為主軸，以重慶市中心城區、四川省成都市為“雙核”，串聯重慶市永川區、江津區、合川區、大足區、璧山區、銅梁區、潼南區、榮昌區和四川省自貢市、遂寧市、內江市、資陽市等十二個節點，以及重慶市兩江新區、四川天府新區、重慶高新區、永川高新區、璧山高新區、榮昌高新區、成都高新區、內江高新區、自貢高新區等N個功能組團。

“這樣布局有利於各地明確自身能為科創走廊提供什麼。”王楠說，重慶市中心城區、成都市創新資源豐富，可發揮龍頭帶動作用，突出技術研發、科技金融、國際合作等優勢，沿線各城市具有特色產業基礎和應用場景，是科技成果轉化、高新技術產業落地的理想場所。“就是要把大走廊內的科技策源優勢、制造優勢、產業承載優勢緊密結合，打造一個自我迭代、共生共榮的創新生態系統。”

通過一體化布局，成渝中線創新協同可實現“硬連接”，但要走向“軟契合”，還需推動創新資源向走廊沿線集聚。為此，《建設方案》部署聯動提升創新平台運行質效、聯合爭取重大創新平台布局、一體優化基礎研究布局等舉措。“這些舉措，將有序推動創新要素合理配置。”王楠說。

“一條鏈”貫通 打通邁向“應用場”的堵點

區域產業升級和協作水平，往往與科技創新協同水平緊密相關。

“高質量的區域產業集群，需要高質量的創新協同。”四川易行時代動力科技有限公司副董事長張勇說，一方面單個地方的創新成果難以快速轉化為跨區域產業集群的競爭力，另一方面產業集群的升級也需要精准反饋到創新源頭。他注意到，《建設方案》提出，將協同開展智能汽車、綠色低碳等領域技術攻關和高端科研儀器研制。“通過整合區域創新資源，聯合開展關鍵核心技術攻關，有利於更好更快解決行業共性問題，提升產業集群競爭力。”

《建設方案》還提出，圍繞新技術先發應用和未來產業培育，將加強低空經濟、商業航天、人工智能等領域前沿技術研發。“這將為企業打開更大的應用市場。”遂寧天齊鋰業有限公司副總經理劉均說，低空經濟、商業航天、人工智能等領域新產品問世，給企業帶來新機遇。“我們將圍繞無人機、人形機器人等領域，協同區域優勢創新力量和資源開展研究，開發更多細分賽道的電池材料。”

此外，為打通從“實驗室”邁向“應用場”的堵點，《建設方案》著力完善科技服務體系，通過強化科技成果供需對接、中試平台服務體系建設、應用場景共建共享等，推動科技成果轉化和產業化。

“成渝兩地科技創新要素密集、成果豐富，對於沿線城市來說是‘富礦’。”四川英創力電子科技股份有限公司董事會秘書艾克華說，通過推動沿線城市深度嵌入產業技術研究轉化新型模式，布局建設一批產業技術研究轉化聯動站、專業研究所、產業化公司、企業聯合中心等，有利於企業承接兩地科學技術溢出。

“一張網”聯動 打造成熟的創新生態

科創大走廊的優勢在於創新生態，出路也在創新生態。記者注意到，《建設方案》從創新人才、科技金融、國際交流等方面進一步細化了舉措。

人才是創新生態關鍵要素。《建設方案》提到，將加強急需緊缺人才共育、高端創新人才共引、各類創新人才共用，推動人才資源共建共享。比如，為吸引更多高端人才，成渝中線科創大走廊將深入實施渝躍行動、天府英才工程等重大人才計劃，並完善“團隊+項目”整建制引培措施，推動重大科技人才計劃與重點研發任務銜接。“當各類人才在成渝中線有序流動、各展其能，不僅為個人職業發展開辟新路徑，也將為區域經濟多元化發展注入源源不斷的活力。”省科技廳相關負責人表示。

創新生態，離不開金融賦能。《建設方案》提出構建同科技創新相適應的科技金融體制。“成渝中線科創大走廊的建設，歸根到底要靠一個個實打實的企業、項目夯基壘台。”西南財經大學教授張曉玫說，通過推動成都、重慶的金融服務機構進駐走廊沿線市（區），鼓勵金融機構加大對科技型中小企業、重點領域技術改造和設備更新項目的“股貸債保”綜合金融支持力度，推廣創新積分制等，將不斷提升金融支持科技創新的廣度、力度和精度。

“要打造一個成熟的創新生態，既需要大企業、高校、科研機構等‘喬木層’，也需要中小企業、孵化器、金融機構等‘灌木層’，還需要政策、市場、基礎設施等‘土壤層’。”王楠說，《建設方案》提到，將西部（重慶）科學城、西部（成都）科學城支持創新相關改革舉措推廣到沿線其他區域，同時推廣“揭榜挂帥、定向委托、賽馬制、鏈主制”等項目組織方式。這些舉措，將提升創新要素流動活躍度，以及對沿線城市的帶動效應。（四川日報全媒體記者 高杲）