9月28日，一架巡檢無人機Matrice 4TD從川南高速江門收費站升空。與以往不同，這架無人機此行要完成兩項任務：既要照常排查路面病害、邊坡隱患和交安設施，還要同步採集沿線近地面的溫度、濕度等氣象實況。

這次試飛探索，是由蜀交低空公司依托天府數聯三網融合平台，在川南公司業務指導下，與四川省氣象服務中心聯合改裝完成，搭載了雙方聯合研發的小型化氣象檢測設備。首次正式數據採集落地，意味著高速公路無人機巡檢業務，從單純的路況巡查，探索走向“路段巡檢+移動氣象監測”的一體化作業，是關於“三網”融合工作的一次創新試點。

從業務一線的需求出發

高速公路無人機巡檢，是蜀道集團低空經濟的核心落地場景之一。依托遍布全省的高速路網資源，蜀道集團持續擴大無人機巡檢覆蓋范圍，對橋梁、高陡邊坡、道路設施開展常態化空中巡查，補齊傳統人工巡檢的短板，提升路網管養效率與作業安全。

但飛得越多，越能感受到天氣的分量。無人機飛得低、作業線路長，近地面局地大風、大霧、短時強降雨，都可能直接影響飛行安全和巡檢計劃排布，本次探索把突破口放在已有的真實需求上，把氣象保障嵌入無人機低空巡檢全流程。

不只是“給無人機看天氣”

這次試點更重要的變化，在於數據不再只是從氣象部門單向流向交通部門。

為全面落實“三網”融合工作，本次試點依托天府數聯三網融合平台以及四川省氣象服務中心提供專業氣象數據和服務產品，實現了政企數據、產品的融合運用，無人機既是高速公路的巡檢員，也可以成為移動的低空氣象觀測員。一次升空，同時產出高速公路巡檢影像和低空氣象監測兩組數據，讓同一套硬件資源發揮雙重價值，也讓跨行業的數據融合真正產生化學反應。

下一步，還將進一步探索利用高速公路路側設備、巡檢視頻，探索開展更多場景的氣象融合運用，助力高速公路運營管理、物流企業的降本增效。

從40余公裡，走向更多低空場景

眼下，這一探索才剛剛開始。

9月28日的首次正式採集，標志著陸空協同的交通氣象融合採集模式進入實景驗証階段，也是“三網”融合“小切口、急用先行”的一次創新實踐。

未來，蜀交低空公司將持續深化對外協同，把精准氣象保障更多融入低空巡檢、道路應急保通等業務場景，讓低空場景的數據價值進一步釋放，賦能路網運營與物流服務。

從一條高速公路、一架巡檢無人機、一次真實飛行任務切入，蜀交低空公司正在實際需求中打磨產品、完善數據、驗証機制，為高速公路低空場景尋找一條可落地、可驗証、可復制的新路徑。（袁曼倪 趙欣 袁媛 陶麗）