行進中國·走好新時代的長征路
敢於翻過雪山,就是另一片天地
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90多年前,中央紅軍在四川雅安強渡大渡河、翻越長征途中第一座大雪山夾金山。安順場渡口,17名戰士駕著小船沖向對岸,紅軍硬是從大渡河天險絕境中闖出一條生路。夾金山上,風雪交加、高原缺氧,身著單衣、腳踩草鞋的戰士們硬是踏了過去。在懋功,紅一、紅四方面軍勝利會師。
我們沿著這兩處遺址探訪。石棉縣安順場大渡河岸邊,遇上一群七八十歲的老人自發從瑞金騎行至此。隊員張清華說,重走長征路,最大的感受是“江山不易”。夾金山下,寶興縣27處革命遺址被串成研學線路,紅色旅游從“看展陳”向“受教育”升級。小學生們排著隊,在講解員的帶領下,也在感受“江山不易”。

騎行隊員接受記者採訪。人民網記者 王波攝
當年紅軍在這裡翻越的,是生存的絕境。今天雅安人翻越的,是發展的關山。
石棉縣,因盛產石棉礦而得名。上世紀八九十年代,當地石棉礦開採達到鼎盛,那是屬於這座礦城的工業榮光。但資源型城市最怕“礦竭城衰”,這座全國唯一以礦命名的縣,沒有在舊軌道上坐等凋敝。
四川坤順鋅業有限責任公司的生產車間裡,正上演著“化腐朽為神奇”。曾經威脅土壤和水源的含鋅廢渣,經先進技術資源化處理,變成循環經濟中的寶貴資源。該企業每年可處理15萬噸廢渣,創造產值1.5億元。如今,石棉縣擁有大宗固廢資源綜合利用產業集群,可回收利用銦、鍺、釩、鋅、鉛等有色金屬。廢渣變富礦,在石棉人的賬本上,這是真正的“點石成金”。
寶興縣面對生態紅線的剛性約束,積極吹響轉型號角,將工業項目集中安置到山外的雅安經開區。“飛地”模式如同“金鑰匙”,在山外打開工業發展新天地,也為山內騰挪出寶貴的生態空間。
如今,作為世界上第一隻大熊貓科學發現地和模式標本產地,寶興將“國寶”IP不斷活化。世界大熊貓文化旅游溯源目的地大本營主體已經完工,大熊貓國際溯源研學旅游實踐基地也入選全國首批研學旅游基地品質提升試點。當地還圍繞銅、鋁資源快速聚集“串珠成鏈”。2025年,全縣銅鋁循環產業綜合產值突破230億元。
在雅安經開區,另一種“石頭”正在被重新定義,這種“石頭”叫詞元(Token)。隨著近日四川首個詞元工廠在當地正式上線運營,雅安的數據產業迎來升級。
“過去談算力,大家更多是把雅安理解為‘存數據、賣機櫃’的地方。”雅安經開區相關負責人表示,詞元工廠正在改變這一格局。綠色電力經過算力集群,直接在本地下線“高附加值產品”。“以前我們把石頭挖出來賣,現在是把數據傳出去賣。石頭總有挖完的一天,但數據不會。”
提起宜賓,很多人都想到白酒、煤炭,這座城市曾因這“一白一黑”而興。在“長江大保護”浪潮下,如今,站在岷江、金沙江和長江交匯的三江口,我們看到的是新經濟的“藍”、動力電池的“綠”。
清晨6點,梁多崗跳上漁政執法船,發動引擎,駛向熟悉的金沙江江面。以前,這個時辰是他撒網的好時候。如今,他握著執法記錄儀,緊盯江面有無違釣者。
2019年,梁多崗放下漁具,通過考核成為宜賓市敘州區漁政巡護隊員。也就是這一年,寧德時代落子宜賓,成立四川時代新能源科技有限公司。這些年來,作為動力電池鏈主企業,四川時代直接帶動正負極材料、電解液、隔膜、結構件等100余個產業鏈配套項目集聚當地。今天,全球每10塊動力電池中就有1塊“宜賓造”。
在賽科動力的車間裡,自動化產線高速運轉。這裡下線的“宜賓造”被送往無人機、智能機器人的“身體”裡。依托歐陽明高院士工作站,團隊在宜賓扎根4年,選擇了全固態電池中最難的硫化物路線。2025年11月,一期0.5吉瓦時高安全電池產線正式投產。全國首條全固態電池智能制造中試線正在宜賓高新區拔地而起,預計今年年底建成。
在和光同程的5G智能制造車間,厚度僅140微米的光伏電池片正走完屬於自己的“闖關”之路。今年,團隊將N型TOPCon電池轉換效率從27.15%提升到27.25%。企業質量總監史海躍說:“別小看這0.1%,下游電站能因此節約5%以上的成本。”
除了新能源,宜賓還在布局另一條賽道。在西南具身智能訓練中心,近百台機器人在“考場”裡反復練習。抓取一瓶圓形飲料,未經訓練的機械臂反復打滑﹔經過大模型訓練后,抓取成功率超過98%。銀河通用高級副總裁曾輝說:“每一個成功的抓取動作,背后都是大數據的積累和應用。”

“銀河太空艙”零售機器人。銀河通用供圖
宜賓正在打破對“一白一黑”的路徑依賴,全力拓展數字經濟新藍海、綠色新能源這“一藍一綠”產業新賽道。
宜賓把電池送進了機器人的“身體”,成都則讓機器人學會了在社區裡送快遞。在這裡,人工智能褪去了技術的高冷外衣,化作“人間煙火”的剛需。成都的人工智能產業,選擇了一條解決民生問題的路。
傍晚,成都春熙路商圈迎來晚高峰。有著上千車位的商業綜合體出入口,車輛魚貫出入,無需剎停,智慧識別系統在幾米外已識別車牌,自動放行。
這一習以為常的場景背后,是成都宜泊信息科技有限公司十年如一日的深耕。當行內不少企業扎堆研發通用大平台時,宜泊將目光投向了城市停車這一細碎卻剛需的民生場景,硬是把識別准確率提高到99.99%。
居民社區裡,一批“AI管家”正在忙活。今年初,成都高新區蜀府有巢國際社區引進了10位特殊的配送員,越凡創新的輕量化室內外一體配送機器人“享遞Ultra”。短短4個月,這些“小家伙”就完成了3萬單配送。如今,越凡創新的配送機器人已進入全球50余座城市,累計服務人次超6300萬。

“享遞Ultra”在新加坡樟宜國際機場工作。越凡創新供圖
“享遞Ultra”穿過社區的石子路、減速帶,風雨無阻地把一份份外賣送到住戶門口的背后,是它在“學校”裡經歷的“千錘百煉”,是積累的取之不盡、用之不竭的大數據。
停車場無人值守的雲崗亭、社區樓宇間穿梭的機器人、截癱患者重新站起的“脊梁”、街角政務終端隨問隨答的客服……成都把人工智能融入“人間煙火”,走出了“小而美、優而冠”的特色發展路徑。
90多年前,紅軍在四川翻越山河,走向勝利。“紅軍不怕遠征難,萬水千山隻等閑”。“十五五”開局之年,四川翻越的是產業升級的關口、動能轉換的關山、技術自主的高峰。從礦石到數據算力,從“一白一黑”到“一藍一綠”,從高端技術到“煙火人間”……山還是那座山,但翻過去,就是另一片天地。
(潘健 曲源 薛育建 王波 朱虹 劉海天 袁曼倪)
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