記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，9月14日，在重慶市井口嘉陵江特大橋建設現場，隨著最后一段無砟軌道道床板澆筑完成，新建成都至重慶高速鐵路（以下簡稱“成渝中線高鐵”）全線無砟軌道施工完工。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路起於重慶樞紐重慶北站，向西經重慶市兩江新區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，以及四川省資陽市、成都市，最終引入成都樞紐成都站，正線全長約292公裡，設計時速350公裡。

據重慶鐵路建設指揮部相關負責人介紹，無砟軌道施工是高鐵鋪軌前的最后一道關鍵工序，將直接影響列車運行平穩性和乘客乘坐舒適度，施工精度要求高，工藝復雜。

據長江沿岸鐵路集團重慶有限公司相關負責人介紹，目前成渝中線高鐵路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房、“四電”工程和鋪軌工程正按照節點有序推進，為后續開展靜態驗收、聯調聯試等工作創造了有利條件。

成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵，以及在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路互聯互通，進一步完善成渝地區路網結構，大幅壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線群眾出行。同時，該線路對助力成渝地區雙城經濟圈建設、推動形成西部大開發新格局具有十分重要的戰略意義。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽） 

來源：成都日報