人民網成都9月8日電 （記者朱虹）9月8日，在四川省政府新聞辦舉行的“萬千氣象看四川·起步奮進‘十五五’”涼山專場新聞發布會上，涼山州人民政府副州長高晶晶介紹了“十五五”時期，涼山將如何進一步提升內聯外暢水平、構建立體綜合交通網絡？

過去五年，是四川涼山交通發展史上投資規模最大、建設速度最快、群眾感受最深的時期。變化集中體現在投資更大、裡程更多、速度更快、物流成本更低。

“快遞業務量從4377萬件增長至1.02億件，會理石榴、雷波臍橙等特色農產品單品快遞量突破千萬件，帶動游客接待量、旅游消費總額年均保持20%以上增長。”高晶晶表示，面向“十五五”，“要致富、先修路”對於一個山區大州而言，依然有著十分現實的意義，但涼山不再是簡單的“多修路”，而是有了新思路。“要讓通道網、物流網、數聯網‘三網﹔深度融合，讓涼山的交通從’走得通、運得了‘邁向‘走得快、運得暢‘，加快建設四川南向門戶區域性綜合交通樞紐、川渝滇雙向開放樞紐。”

首先，在建好“大通道”方面，讓涼山從“偏遠之地”變為“開放前沿”。涼山將公鐵水一起發力，推動高速公路“由線成網”，在全省民族地區率先實現縣縣通高速公路﹔全力推動宜西攀高鐵、昭攀鐵路前期工作，努力實現高鐵規劃建設“零的突破”，加快金沙江下游翻壩轉運設施建設，打通連接長江經濟帶的水運通道。到那時，涼山的山不再高、景不再遠，將成為四川南向開放名副其實的“橋頭堡”。

其次，為修好“民生路”，讓鄉村振興的“最后一公裡”暢通無阻。涼山將實施2067公裡的普通國省道提檔升級工程，打通路網斷點、消除通行堵點﹔開展新一輪農村公路提升行動，新改建農村公路3350公裡，讓78%以上較大人口規模自然村組通硬化路。深化鄉村運輸“金通工程”提質升級，推動城市公交向鄉鎮延伸。路通了，富民產業就進來了﹔車通了，老百姓的日子就更火了。

第三，則是暢通“物流網”，為了讓涼山好物“出山入海”、涼山群眾“買賣全球”。涼山將構建以西昌為極核，會理、鹽源、甘洛、雷波為支撐的“一主四副”綜合交通樞紐布局。提升多種運輸方式銜接轉換水平，探索“高速出入口+物流園”創新模式，讓葡萄從西昌田間、石榴從會理枝頭、臍橙從雷波樹上第一時間運往全國、走向世界。

第四，要做好“交通+”“+交通”，讓一條路帶動一個產業、激活一方山水。涼山將深化大香格裡拉等交旅融合示范區建設，完善“快進慢游、邊走邊游”公路網絡，實現90%的3A級及以上景區通三級及以上公路﹔推進交通運輸領域“綠電自給”建設，統籌布局重型卡車充換電站、加氫站，大力發展服務區新業態，讓交通成為產業發展的“催化劑”、文旅融合的“連接線”。同時，立足涼山地質災害多發頻發實際，強化“第二生命通道”建設，高標准建好國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心，堅決守牢交通安全底線。

“未來的涼山，一條高速公路就是一條旅游黃金線，一條農村公路就是一條產業致富帶。”高晶晶充滿信心地說，游客沿著最美公路看遍涼山風光，特色產業沿著交通動脈走向廣闊市場，安全防線守護每一個涼山人的出行平安，交通將讓涼山的綠水青山真正變成金山銀山。