近日，首趟“自貢—南寧港—越南芹苴港”班列從西南（自貢）國際陸港順利駛出。這標志著川南內陸地區依托平陸運河，正式打通一條連接東盟的全新江鐵海聯運通道，也是自流井區深度融入西部陸海新通道建設、搶抓平陸運河即將全面通航機遇的標志性實踐。

本次班列由自貢北港物流有限公司全程組織運輸，搭載著本地生產的化學纖維貨物，經鐵路運抵南寧六景港后，無縫銜接平陸運河通航首航外貿船舶，直達越南芹苴港。這條新跨境通道將平陸運河這一世紀工程帶來的向海開放紅利直接輻射至川南內陸，對於完善西部陸海新通道江鐵海公多式聯運體系、深化川桂協同開放合作具有重要意義。

為保障班列高效穩定開行，自貢北港物流有限公司立足本地產業實際，推行“一企一策”定制化一站式物流服務，將多式聯運和保稅倉儲服務前置至內陸腹地，有效破解內陸外貿物流堵點，助力更多本土企業拓展東盟市場。“近年來我市高度重視西部陸海新通道班列建設，通過會議調度、政策支持，推動班列規模不斷提升，貨運貫通能力持續增強。”自貢市商務局相關負責人說。

西南（自貢）國際陸港現已構建起中老、中歐、鐵海聯運、長江航道的四向國際物流通道格局。今年1—8月，開行西部陸海新通道鐵海聯運班列303列、同比增加87.04%，運送貨物1827個標箱、同比增加30.31%，累計開行量超1300列次，穩居全省前列。班列外輸自貢優勢產品，內接東南亞大宗商品，實現雙向貨流，通道集聚輻射能力不斷增強。

平陸運河首趟班列的成功開行，是自流井區緊扣國家及省市高水平共建西部陸海新通道部署，深化川桂產業物流協作取得的重要成果。自貢北港物流有限公司總經理表示：“平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，自貢也是這條通道上的核心物流樞紐節點。這次能夠搭乘平陸運河首航的便利航線，我們感到非常榮幸。運河開通后，將更好地服務西南地區，尤其是為自貢當地制造業出口和通江達海提供更加便捷的物流保障。”

自流井區將持續搶抓平陸運河全面通航的重大戰略窗口期，進一步做強西南（自貢）國際陸港樞紐功能，以高能級物流樞紐建設助力四川“三網”深度融合，為中國—東盟經貿合作走深走實貢獻自貢力量。（張熠 何芮熹）