日前

自然資源部公布

我國綠色勘查的6個典型案例

選取六大場景

解鎖我國綠色勘查新路徑

旺蒼縣深山峽谷區

直升機吊運，勘查“零修路”

入選

我國綠色勘查新路徑六大場景

1平原農耕區：探索耕地友好的富鐵礦勘查模式

2深山峽谷區：直升機吊運，勘查“零修路”

3草原生態區：全流程“微創”，實現鋰礦綠色勘查

4森林覆蓋區：“以鑽代槽”原創低擾動勘查技術適用

5黃土高原區：油氣勘探與水土保持協同推進

6荒漠戈壁區：可控震源驅動低碳油氣物探轉型

旺蒼縣深山峽谷區

直升機吊運，勘查“零修路”

四川旺蒼作坊坪建筑石料用灰岩礦勘探項目的工作區地處川北深山峽谷地帶

山體陡峭、林木茂密，傳統設備轉運方案均存在突出局限：如修建施工便道，會大面積損毀原生植被、加劇水土流失﹔人工搬運設備，則安全風險高、作業效率低﹔索道運輸，因無法承載總重26噸的整套鑽探設備，也不可行。

為統籌施工進度、生產安全與生態保護

省地質局第七地質大隊項目團隊

經多方調研論証

創新採用直升機空中吊裝方式轉運鑽探設備

配套全流程綠色勘查工藝

形成了一套適配深山峽谷區的

低擾動勘查模式

從源頭破解了

山地勘查“修路毀林”的行業痛點

形成一套適配深山峽谷區的低擾動勘查模式

△ 直升機吊裝作業

創新轉運模式

直升機整機吊裝

實現“零修路”

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2023年9月18日，直升機吊裝作業正式實施，通過精准定位吊運，將總重約26噸的鑽機及配套物資全部安全轉運至山頂施工平台。

項目施工全程未開挖一寸施工便道、未砍伐一株原生林木，從根源上消除了修路帶來的植被損毀、水土流失等生態影響，同時大幅壓縮設備進場周期，為項目按期完工提供了核心保障。

這是四川省地質局第七地質大隊首次成功應用直升機吊裝開展山地勘查設備轉運，標志著該隊山區綠色勘查裝備應用實現新突破。

生態管控前置，嚴守生態底線

項目堅持“保護優先、源頭管控”，將環保要求前置至項目籌備階段。立項階段主動避讓生態保護紅線、飲用水水源地、自然保護區、公益林地等敏感區域，筑牢生態安全底線。施工全過程嚴格執行自然資源部於2021年發布的《綠色地質勘查工作規范》，構建“設備選型—鑽探施工—污染處置—場地復綠”一體化綠色施工體系，實現勘查全周期生態閉環管控。

輕量化環保鑽探，壓縮施工擾動

項目組選用全液壓600型便攜鑽機，設備佔地面積小，可有效壓縮作業平台規模，最大限度減少對地表土體的開挖與擾動，降低后期生態修復壓力。鑽探施工採用金剛石鑽進、繩索取心、單動雙管取心等先進工藝，在提升鑽進效率的同時降低能源消耗，實現節能減排。泥漿體系採用無毒無害、可自然降解的無固相環保泥漿，配套泥漿循環系統實現重復利用，從工藝上杜絕泥漿外滲污染土壤與地下水的風險。

污染物全閉環管理，做到“工完場清”

項目組建立施工污染物全流程閉環處置機制：機械廢機油、生產廢液統一收集封存，交由具備資質的專業機構處置，嚴禁隨意傾倒掩埋﹔柴油機加裝尾氣淨化裝置，削減廢氣污染物排放﹔鑽探廢渣、生活垃圾分類收集、統一轉運出山區處置﹔野外營地配套標准化臨時廁所，定期開展消殺防疫。所有臨時設施在施工結束后全部拆除清理，不遺留任何環境問題。

完工原位復綠，恢復原生地貌

勘查工作完成並通過成果評審備案后，項目組嚴格按照規范對所有鑽探作業平台開展覆土整治，補植本土適生植物，逐步恢復場地原有植被面貌，實現“勘查進場、原貌退場”。

真正實現“少擾動、零開挖、可恢復”

01生態效益突出

通過直升機吊裝替代傳統修路，該項目從源頭避免了施工便道建設對山林植被的破壞﹔配合輕量化鑽探、閉環污染管控與完工復綠措施，將勘查活動對深山峽谷生態系統的擾動降至最低，真正實現了少擾動、零開挖、可恢復。

02施工效率大幅提升

直升機吊裝大幅縮短了重型設備進山的轉運周期，解決了高山礦區設備運輸的行業共性難題，保障了項目在緊工期要求下順利推進，設備進場效率相比傳統修路轉運模式提升數倍。

03安全風險顯著降低

該項目因避免了陡坡修路、人工負重搬運等高危作業環節，大幅降低了深山區勘查施工的安全隱患。

勘查模式可在我國西南乃至全球同類礦區推廣

該項目探索形成的

“直升機空中轉運+全流程綠色鑽探+完工生態復綠”模式

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系統破解了深山峽谷區礦產勘查生態破壞大、設備運輸難、安全風險高等共性問題，為我國西南乃至全球同類復雜地形區的礦產勘查提供了可復制、可推廣的實踐方案。

來源：四川省自然資源廳