8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。7月1日至8月31日，全國鐵路日均安排開行旅客列車11623列，累計發送旅客9.54億人次﹔開行旅游列車699列，其中旅游專列415列、旅游專線284列。

　　自《關於促進鐵路與旅游融合發展  擴大服務消費的若干措施》發布以來，鐵路部門持續擴大鐵路旅游新供給、創新多元化消費場景。

　　鐵旅融合能碰撞出怎樣的火花？有怎樣的新體驗？對此，記者進行了採訪。

　　8月11日20時48分，伴隨一聲悠長的汽笛，“中原鐵道·大河之南號”海濱草原避暑專列緩緩駛出鄭州站，開啟為期7天6晚的山海關、壩上草原環線之旅。

　　這趟列車定員248人，全列採用軟臥包廂設計，有雙人、三人、四人間，滿足不同群體出行需求。不僅如此，每種房型均設置了獨立衛浴，帶來“移動酒店”式旅途體驗。

　　服務是長途旅游列車的重要競爭力之一。“中原鐵道·大河之南號”列車經理武龍軍介紹：“我們致力於提供一體化服務，將交通、住宿、游覽、餐飲等環節串聯成鏈。”

　　車上，列車管家24小時“在線”，從生活起居到行程咨詢全程守護﹔車下，每到一處景點，都有專業地接導游陪伴。“我是第二次乘坐‘中原鐵道·大河之南號’旅游列車了，管家的專業和細致讓我很安心。”來自河南鄭州的鄭阿姨說。

　　“‘中原鐵道·大河之南號’后續將規劃開行東北長線、環大別山鄂豫皖全線等多條主題旅游線路，形成四季適配、錯峰出行的產品矩陣。”河南中原鐵道旅游集團有限責任公司董事長韓偉介紹。

　　旅游專列有專注長途的，也有聚焦短途的。

　　“星光·燕趙號”觀光旅游列車從北京站緩緩駛出，登上“星光·燕趙號”，旅客馮天亮忍不住點贊，“列車外觀有精美的京劇紋樣，車廂內壁都是古畫牆紙。”

　　國鐵北京局集團客運事業部市場拓展室主任靳鬆介紹，在符合安全標准的前提下，鐵路部門對7節車廂進行了改裝，使之集觀光、餐飲、娛樂等功能於一體，總載客量216人，旅客座位主要分布在4節觀光車廂。

　　以“星光·燕趙號”為代表的短途旅游列車，正將交通工具變為移動觀景客廳，讓列車本身也成為一道風景。數據顯示，暑運期間，全國鐵路累計開行旅游專列415列。

　　除了旅游專列，鐵路部門還推出旅游專線產品。與旅游專列相比，旅游專線依托的是圖定列車車次，以火車為大交通工具，串聯起各大景區。

　　例如，國鐵呼和浩特局集團推出了“草原列車”旅游專線，依托K896次列車，串聯起元上都、多倫湖、阿斯哈圖石林等多個重點景區。

　　“相比旅游專列，旅游專線產品更加靈活，3到5人均可成團，景點選擇也可個性化定制。”內蒙古呼鐵旅游廣告集團有限公司旅行社公司副經理王品介紹。

　　以“草原列車”旅游專線為例，旅客朋友從呼和浩特上車后，第二站既可以選擇在桑根達來站下車，參觀元上都遺址，晚上住進草原蒙古包，看星星，也可以選擇在經棚站下車，住進溫泉酒店，泡溫泉放鬆身心。

　　把火車作為交通工具，旅游專線與普通列車有何區別？

　　時刻表精心選擇。旅游專線的列車時刻往往經過精准設計，對旅客到站下車游玩更為友好。

　　列車適度改造。與旅游專列的大改造不同，旅游專線列車往往進行一定的適老化、舒適化改造，同時對車身標識、車貼、桌巾、頭枕、車廂展牌等進行全鏈條視覺設計。

　　配套服務更加豐富。“好客山東·齊魯1號”精選了特色美食小吃、主題文創產品、非遺藝術展等特色文旅資源，並設有茶室、兒童活動區等休閑娛樂空間。

　　更重要的是，旅游專線往往由鐵路部門與地方文旅部門聯合推出，憑車票可享受景區門票、住宿、餐飲等優惠。暑運期間，全國共開行旅游專線284列。

　　6月11日起，鐵路推出新舉措，兒童旅客也可購買鐵路旅游計次票，票價為成人旅客的五折，實行“折上折”。旅游計次票，有何優惠、便利？

　　旅游計次票產品，按照“1次購買、分段乘坐、15天有效”的模式運行，購票人可在指定的車站間自主選擇2至10段行程出行，每段行程單次、單向、指定席別，票價均享受不同幅度的折扣優惠。

　　8月，福建泉州的准大學生康博涵決定和父母一起乘坐高鐵前往廈門、福州等地。出行前，康博涵在鐵路12306“計次·定期票”板塊中，選擇了“尋閩記”旅游計次票產品。隨后，在產品提供的4個城市11個車站中，提前選好泉州至廈門、廈門至福州、福州至武夷山北、武夷山北至泉州的4個乘車區間，並提交訂單、支付票款。

　　國鐵南昌局集團客運部工程師李明提醒，購票后，旅客朋友需要在30天內激活產品，激活后15日內，即可乘坐所選行程區間的任意車次，“如行程發生變化，旅客可在乘車前免手續費更改預約。”

　　此外，旅客確定乘車需求后，當列車有余票時，可以提前預約席位，也可持有效身份証件，直接刷卡進站乘車。

　　現在全國共有27款鐵路旅游計次票產品，串聯起沿線豐富的文旅資源，打破以往游客“單日往返、走馬觀花”的過境游模式，引導旅客沿線多城停留，助推長線深度游成為文旅新潮流。

　　《 人民日報 》（ 2026年09月02日 10 版）