8月21日7時30分，成都火車南站地鐵站H4口，一輛橘色新能源大巴准時駛出站台——成渝間第二條“50元便民快巴”上線運營。

新線每天7時30分至17時滾動發車，全程約4小時，票價50元。發車首日便迎來“開門紅”：16個班次累計運送旅客超700人次，平均上座率超90%，部分時段滿員發車。

在成都天府三街上班的重慶人劉先生，成了新線的首批體驗者。他告訴記者，以往回重慶主要坐高鐵，一般在成都東站上車，從公司出發，僅換乘就需近1個小時。“現在從火車南站直接上車，4個小時到重慶，票價才50元，性價比確實高。”

6月26日，首條50元便民快巴在牛市口街道開通后受到歡迎，截至目前累計運送乘客超8萬人次，平日上座率穩定在80%以上，節假日和周末更是一票難求。

新線出發點為何選在火車南站地鐵口？相關負責人介紹，首條線路開通后，不少乘客反饋希望增加城南和城西的上車點。“經過摸排，我們發現南邊的出行需求其實不小，決定把新起點設在火車南站地鐵口。”

與傳統客運大巴“必須進站候車”的模式不同，成渝便民快巴最大的亮點在於將上下客點直接嵌入地鐵樞紐和公交換乘站，實現“下車即上車、出站即出發”。新線路從成都火車南站出發，途經地鐵成都大學站，沿成安渝高速一路向東，進入重慶后停靠賴家橋地鐵站，最終抵達陳家坪汽車站。

運營方表示，未來將持續關注客流變化與乘客建議，動態優化站點和班次，適時推出新線路。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）