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成都累計166條線路實行“按鈴下車” 下月再增8條鈴停巴士線路

2026年08月21日07:55 |
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8月20日,成都公交“‘鈴’聽民生、煥新出行”開門聽音活動在錦江區國槐社區廣場舉辦,乘客代表、周邊居民與公交運營管理人員面對面交流,現場解答市民關切,收集市民意見建議。記者在現場了解到,截至目前,成都公交已累計開通166條鈴停巴士線路。9月第一周,還將新增8條鈴停巴士線路,分別為67路、68路、257路、416路、427路、458路、1066路、1094路。

什麼是鈴停巴士?據介紹,與傳統公交線路“站站停”不同,鈴停巴士核心是“按需停靠”,解決傳統公交站站必停帶來的站點停靠多、通行效率低等痛點。成都公交從2023年開始在部分線路試行這種模式,線路平均運行速度提升8%,平峰時段單程運行時長縮短約4分鐘。

“我們此次更新之后,不僅車輛本身涂裝、屏幕都增加了鈴停巴士字樣,也在車裡更新了提示音,方便大家了解乘坐方法,提升出行效率。”成都公交集團東星公司副總經理郭泳鑠向記者表示,自鈴停巴士啟用以來,不少線路效率提升明顯:“尤其是三環沿線的線路提升效果最為突出,不少規律通勤的上班族感受明顯。”

記者注意到,即將在9月新增的線路中,有不少途經各大產業園區。這也就意味著,在龍潭工業園區等地工作的企業員工通勤體驗將有機會獲得提升。成都公交相關負責人表示,未來,成都公交將繼續傾聽市民意見,持續打磨鈴停巴士服務細節,逐步擴大服務覆蓋范圍。

如何識別鈴停巴士:

站牌:帶有橙色“鈴停巴士”專屬字樣

車身:車頭、車身側面張貼專屬標識

車廂內:導乘屏、下車按鈕區域設有提示標牌

需要說明的是,鈴停巴士就是原有常規公交線路,線路走向、停靠站點、運營時間、支付方式全部與原有安排保持一致,沒有任何調整,唯一變化就是將“站站必停”改為“按需停靠”,無上下客需求的站點直接通行,為所有乘客節省出行時間。

如何正確按鈴下車:

目前所有鈴停巴士都已統一加裝下車呼叫鈴,並且根據不同車型優化了按鈕布局:採用交叉布置方式,保証車廂任意位置的乘客都能輕鬆按到按鈕。操作規則如下:需要下車時,提前在車輛進站前按下就近的下車呼叫鈴,按鈕指示燈亮起后,駕駛員就會進站停靠。

(成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽)

來源:成都日報

(責編:羅昱、章華維)

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