《四川省道路交通安全責任制規定》（以下簡稱《規定》）自2025年7月正式施行，迄今已滿一年。這部被四川交警系統視作“裡程碑”的政府規章，清晰界定了各級人民政府、20個職能部門以及社會單位在道路交通安全上的權責清單。

時隔一年，穿行於秦巴山區與川西高原，審視這片土地的交通脈動，一場深層治理變革已然成型。在全省通車裡程、機動車、駕駛人數量及車流量持續攀升的背景下，全省道路交通事故起數、傷亡人數環比降幅均超過5%。這不僅是數據的穩步向好，更是一場從“單打獨斗”邁向“多元共治”的治理范式重塑。

全域清患、關口前移，筑牢本質安全防線

不讓一條道路游離監管，四川以刮骨療傷的決心打響隱患殲滅戰。聚焦14項重點治理任務與25項攻堅行動，7個牽頭部門協同發力。全省計劃用3年時間，在普通公路安裝3.6萬公裡路側護欄、637.5公裡中央隔離設施，改造166座國省道隧道，全省1.9萬所中小學及幼兒園實現防沖撞設施等6類防護設施全覆蓋﹔在高速公路完成111座隧道智慧化改造，提升10186處護欄端頭外展﹔對10.9萬公裡“庫外路”摸排建檔，逐一明確主體責任，逐步完善必要安全設施。

與硬件補短同步推進的，是治理關口向源頭的深度前移。《規定》明確了貨物裝載源頭的法定職責與監管責任。成都多部門聯合約談滴滴、T3、曹操出行等網約車平台，限期清退違規人車﹔綿陽將281家、巴中將66家重點貨物源頭企業全量接入數字監管系統，24小時在線盯防，嚴禁超限超載車輛駛出場站，從裝載源頭徹底擰緊安全發條。

重拳溯源、數據賦能，鐵腕嚴打隱蔽違法

面對隱蔽、動態的交通違法，四川搭建起“省市縣三級聯動”的大數據作戰模式，堅決斬斷肇事肇禍鏈條。一年來，全省現場查處“三超一疲勞”、酒醉駕等10類易肇事肇禍重點違法行為同比上升11.8%。

一批具有標杆效應的案件實現歷史性突破：巴中嚴查重點違法，行政拘留人數同比上升超2.5倍，成功辦結全省首例“百噸王”入刑危險作業罪案﹔廣元深化事故溯源，偵破全省首例非法生產銷售“老頭樂”四輪代步車刑事案件，實現從行政處罰向刑事追責的跨越﹔樂山成功偵辦“飆車炸街”案，有力維護了公共安全與法治尊嚴。

鄉鎮擔責、科技筑底，精耕農村治理“前哨”

農村道路通車裡程長、臨水臨崖險段多，歷來是管理的薄弱點。《規定》堅決落實“縣級負總責，鄉級主責主抓”，將交通安全納入鄉鎮基本履職清單，徹底破解責任落地“最后一公裡”。資陽細化公示89個鄉鎮的7項核心職責﹔綿陽出台政府、部門、企業“三張清單”﹔成都將其深度融入“微網實格”體系。

在廣袤鄉野，“傳統+科技”協同織就防護網。四川統籌網格員、“兩站兩員”“一村一輔”、護林員等基層力量全員共治，以“敲門行動”面對面走訪宣教1473萬余戶﹔全省布設農村智能勸導系統與“電子勸導員”，實現“路面勸”與“電子勸”雙管齊下﹔聚焦農村“一老一少”，廣泛開展“被看見·才安全”守護行動，為農具、三輪車及學生書包粘貼反光條，大幅降低了早晚時段傷亡事故。2026年5月，瀘州納溪區大渡口鎮勸導員通過“農交安”APP上報一處臨崖護欄破損，交管部門三天內即閉環修復，“有人盯、有人管”成為鄉村常態。

空地聯動、生命至上，織密應急救援網絡

安全治理的終極落腳點在於生命救治。四川持續深化道路交通事故“警醫消保”聯動機制。攀枝花開通23條即報即飛航空救援專線，成都建立“醫消聯勤，空地一體”應急救援模式，遂寧依托5G平台實現救援、救治、理賠全流程提速。直升機頻頻投入實戰、開辟綠色通道，推動全省道路交通事故院前急救成功率持續攀升。

從秦巴山間到川西平原，從源頭裝載到高空救援，四川正以法治護航、系統創新，將各方責任織成一張橫向到邊、縱向到底的“多元共治”安全網，久久為功，護佑著千萬巴蜀兒女的平安出行路。