今年以來，中國新動能領域亮點頻現，迸發澎湃活力：

　　外貿領域，以機器人、人工智能、創新藥為代表的“新新三樣”強勢出海，折射中國外貿競爭優勢的深刻轉變。

　　制造前沿，大國重器C919大飛機成功執飛海外商業航線，正式開啟國際定期商業航線運營，彰顯高端制造的硬核實力。

　　資本市場，國產存儲芯片龍頭企業長鑫科技創下A股史上最大科技股IPO，在“耐心資本”的護航下“十年磨一劍”，打破國際壟斷格局。

　　從前沿技術突破到高端裝備出海，這一幅幅圖景共同勾勒出中國經濟向新而行的軌跡。

　　“盡管外部環境復雜多變，國內經濟運行面臨著不少的挑戰，但是我國始終堅持高質量發展的方向不動搖，以創新驅動塑造新動能、新優勢，經濟呈現動能向新、結構向優的發展態勢。”國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司副司長王冠華日前表示，7月份這一趨勢得到了有效延續。

　　——含“新”量持續提升，新產業支撐作用增強。新興產業是培育新質生產力的關鍵領域，今年，新產業、新動能對經濟增長的貢獻繼續提升，日益成為我國經濟在復雜環境中保持穩定運行的關鍵支撐。

　　初步測算，前7個月，新動能對規模以上工業增長的貢獻率為50.9%，比上半年提高3個百分點。7月份，裝備制造業、高技術制造業發展勢頭向好，增速分別比上個月加快1.3和2.8個百分點。“裝備制造業是一國工業實力的集中體現，高技術制造業是研發投入和附加值比較高的制造業，這兩個領域的數據增長，表明中國制造業在向產業鏈、價值鏈的中高端轉型，這是比‘量的增長’更值得關注的‘質的提升’。”王冠華說。

　　從服務業來看，文旅體商等融合業態不斷豐富，先進制造業和現代服務業深度融合，有力促進了經濟的轉型升級。前7個月，信息傳輸軟件和信息技術服務業、租賃和商務服務業這兩個現代服務業對服務業生產指數增長的貢獻率超過了四成。

　　去年，以新產業、新業態、新商業模式為核心的“三新”經濟增加值佔GDP的比重為18.39%，呈現逐年提升的態勢，“十四五”時期累計提升1.9個百分點，這正是多年以來我國持續深耕產業轉型、培育創新動能的結果。

　　——含“智”量持續提升，人工智能成為新舊動能轉換的加速器。今年以來，人工智能加速賦能千行百業，既改造提升了傳統產業，又不斷催生新產業新業態，讓研發迭代更迅速、生產更智能、產品更優質，為新舊動能轉換按下“快進鍵”。

　　看生產端，數字產品制造業表現亮眼。7月份，與人工智能相關的電子元器件及設備制造、智能設備制造行業增加值分別增長24.7%和15.1%，光纖、3D打印設備產量分別增長21.1%和65.7%，智能手環產量增長1倍。

　　看消費端，AI手機、AI眼鏡等智能產品快速迭代。1—7月份，規模以上可穿戴智能設備零售額增長超過1倍，AI導覽、虛擬試衣間等一批沉浸式、互動式的消費場景加快落地，既提升了消費過程的便利性、趣味性，也不斷激發出新的消費潛力。

　　看投資端，1—7月份，信息服務業、電子及通信設備制造業投資分別增長19.2%和7.1%，這些新動能領域的投資既是當期需求，也將在未來形成高質量的供給。

　　——含“綠”量持續提升，綠色新動能加快培育。我國在綠色轉型中培育新產業、拓展新市場，把生態優勢不斷轉化為發展優勢。

　　生產端，一批契合綠色低碳趨勢的新產業和新產品快速成長，7月份，生物基材料制造行業增加值同比增長20.6%，新能源汽車和新型儲能需求增加，帶動鋰離子電池產量增長58.8%，水輪發電機組、水質污染防治設備產量分別增長79.4%和18.6%。前7個月，我國以更低的能源消費支撐了更高質量的工業增長，規模以上工業單位增加值能耗同比下降3.5%。

　　需求端，綠色消費、綠色貿易蔚然成風，新能源乘用車零售滲透率連續4個月超過60%，7月份達到65.1%，相當於每賣出3輛乘用車就有約2輛是新能源汽車。

　　“這些情況都表明我國經濟運行正在發生諸多積極而深刻的變化，發展方式從傳統的要素驅動加快轉向創新驅動。”王冠華說，當然，產業的轉型升級、新舊動能轉換不是一個齊頭並進的過程，既要看到新動能加快成長、經濟向新向優的積極一面，也要正視新舊增長動力接續仍需時間、部分領域面臨著短期困難等現實問題。要持續推動高質量發展，統籌推進傳統產業升級、新興產業壯大和未來產業培育，推動新舊動能平穩接續轉換。