8月18日，瀘定至石棉高速公路（瀘石高速）得妥隧道右洞順利貫通，為全線2027年底建成通車奠定基礎。

瀘石高速得妥隧道位於甘孜州瀘定縣得妥鎮境內，右線全長6940米，是項目全線關鍵控制性工程之一。隧道地處青藏高原向四川盆地過渡地帶，緊鄰大渡河，毗鄰鮮水河斷裂帶，施工難度位居川西山區隧道前列。為此，施工團隊綜合運用多項超前地質預報技術，搭建數字化施工管控平台，實現施工狀態實時感知、風險隱患提前預警、管理指令快速下達，從源頭防范重大地質災害風險。施工中，團隊還引進智能化大型設備集群，包括三臂鑿岩台車、兩臂鑿岩台車、拱架台車、錨杆台車等，實現鑽孔、立拱、錨杆施工等關鍵工序機械化作業。

在生態保護方面，項目創新探索棄渣高值化利用路徑，形成“棄渣—軋制碎石—生產混凝土”的閉環利用模式，隧道洞渣綜合利用率達60%﹔同時，配套生產廢水與涌突水雙處理系統，實現水資源清污分流、循環利用。

截至8月中旬，瀘石高速僅剩兩隧兩橋待完工。其中，得妥隧道左洞完成85.5%、大崗山隧道左右洞建設均超60%﹔左上壩特大橋計劃9月底完成梁板架設，園包山大橋計劃今年汛期后啟動施工。項目全面建成通車后，從瀘定至石棉的通行時間將由3小時縮短至1小時。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）