2026年9月3日，以“電驅萬物 融合共生”為主題的2026世界動力電池大會將在宜賓開幕。這是宜賓連續第五次舉辦這一世界級行業盛會。作為宜賓動力電池產業的核心承載區，翠屏區正以一場產業“大考”的姿態迎接全球目光。

走進翠屏區四川長江工業園區，透過電芯、隔膜、結構件這三個產業細分方向，觀察翠屏區動力電池產業集群的“鏈式”生長邏輯——從產能擴張到技術突圍，從配套集聚到生態構建。

電芯：產能釋放與技術創新雙輪驅動

電芯是動力電池的“心臟”，也是翠屏區動力電池產業鏈的根基。

長江工業園區動力電池配套產業園區。翠屏區委宣傳部供圖

四川時代動力電池生產基地內，生產線高效運轉。作為寧德時代在宜賓的核心布局，自2021年6月投產以來，四川時代產量已從8.8GWh提升至2025年的175.9GWh。今年，宜賓全市動力電池建成產能將達到300GWh。目前，四川時代動力電池生產基地項目10期工程整體完成95%。

時代長安動力電池項目同樣落戶翠屏區。時代長安成立於2023年6月，由寧德時代（持股51%）、深藍汽車（30%）、長安汽車（19%）合資組建。2026年2月，時代長安注冊資本由15億元增至40億元，增幅達167%。目前，時代長安宜賓一期及擴能項目已投產，規劃產能60GWh。

電芯產業的集聚效應持續放大。2026年以來，翠屏區成功簽約寧德聚霸、杭州星科源等7個動力電池項目，協議投資31.7億元﹔安徽鑫鈉、安徽青鈉等17個重點項目正加快洽談，意向投資額159.15億元。上半年，全區動力電池產業實現產值171.2億元、同比增長151.76%。

更值得關注的是，電芯領域的技術創新正在加速突破。四川先進電池創新中心落戶長江工業園區，重點攻關復合電解質、固液准固態電池電芯相關技術，同步開展技術中試放大、產業鏈企業孵化、科技成果轉化應用等工作。項目總建筑面積8600余平方米，整體施工完成度達80%，計劃8月底交付使用，預計今年四季度啟動實驗室設備調試，明年一季度投入運營。投運后，將補齊宜賓固態電池專業中試平台的配套短板，推動翠屏鋰電產業由規模化制造邁向前沿技術創新升級。

此外，翠屏區搶抓固態電池技術突破機遇，圍繞多技術路線協同布局，聚焦電芯、新型正負極材料等全產業鏈發力。規劃建設2平方公裡固態電池創新產業園，整合長江工業園空間資源，打造鋰電雙創研發基地、展示中心、服務中心及小試中試標准廠房。當前，賽科動力一期項目已於2025年11月正式投產，2026年3月首批高安全固態電池產品實現小批量出貨。產品能量密度可達360瓦時每公斤以上，續航能力較傳統電池提升超30%。目前，訂單以低空經濟領域為主，已獲得西南、長三角、珠三角等地區客戶的廣泛認可。

隔膜：從“補鏈”到配套完善

隔膜是動力電池的關鍵材料之一，曾一度是產業鏈的“短板”。

改變始於借助世界動力電池大會平台進行的精准招商。圍繞“圍繞龍頭、聚鏈成群”的招商策略，翠屏區深入研究動力電池上下游產業鏈圖譜，按圖索驥、精准出擊。當前，入駐長江工業區的隔膜代表性企業中材鋰膜一期已投產，達產后滿產產值28億元，滿產產能基膜10億平方米、涂覆膜8億平方米。

結構件：上市企業扎堆，精密制造成勢

結構件是動力電池的“骨架”，關乎電池的安全性與可靠性。在這一細分領域，翠屏區現已招引科達利、震裕、銀輪、祥鑫等時代配套的鏈核企業24家。結構件本地配套率已突破90%，集聚效應尤為突出。

長江工業園區全景。翠屏區委宣傳部供圖

科達利是首個落地長江工業園的四川時代“鏈核”配套項目。作為新能源汽車動力電池精密結構件行業的全球領軍企業，科達利的落戶開啟了結構件企業扎堆翠屏的序幕。隨后，祥鑫科技、浙江銀輪等上市企業相繼簽約落地。四川科達利精密工業有限公司由全球動力電池精密結構件領軍企業深圳市科達利實業股份有限公司出資成立，公司成立於2021年2月，主要生產新能源汽車動力鋰電池頂蓋、殼體等組件，產品主要供應寧德時代宜賓項目。項目總佔地215.5畝，總建筑面積20萬余平方米，分三期項目建設，第一、二期項目於2023年12月投入使用，第三期項目正在調試試生產，預計三期項目滿產后，年營業額達30億元以上，可實現近3000人就業。

【觀察手記】

從電芯到隔膜再到結構件，翠屏區動力電池產業的三個細分方向，勾勒出一條清晰的產業鏈演進路徑——鏈主引領、精准補鏈、集群成勢。

但更值得深入觀察的，是這條產業鏈正在發生的深層變革。

其一，從“規模擴張”到“技術迭代”。宜賓動力電池產業用了不到五年時間走完了產能從零到300GWh的規模擴張之路。四川先進電池創新中心8月底交付使用，賽科動力固態電池實現小批量出貨，固態電池中試基地二期啟動招標——這些信號表明，翠屏區正在從“產能競賽”轉向“技術競賽”，從液態鋰電池的規模化制造，向全固態電池的前沿技術創新升級。

其二，從“單點突破”到“生態構建”。翠屏區已不滿足於簡單引進幾個大項目。2026年以來，全區累計外出招商50余次，成功引進高能數造、上海氫晨等19個優質項目，協議總投資達112億元。同時，翠屏區正積極布局鈉離子電池等新型電池賽道。這種“多條腿走路”的策略，正在構建一個更加多元、更具韌性的產業生態。

其三，從“產業承載”到“城市賦能”。2026世界動力電池大會不僅是產業盛會，更是翠屏區城市能級提升的催化劑。翠屏區作為大會核心承載地，承擔著嘉賓邀請、項目招引、場景應用展示、特色活動等重要任務。元創新能源汽車智慧產業園正加速建設，怡亞通綠色冷鏈物流園區場景、濱江路液冷超充充電站項目、五糧液廠區生產物流無人運輸......產業與城市正在深度融合。

2026世界動力電池大會的腳步越來越近。對於翠屏而言，這場大會不僅是展示產業成果的窗口，更是呈現產業升級邏輯的展台。電芯、隔膜、結構件——這三個細分方向上的每一步突破，都在為“世界動力電池之都”的建設筑牢根基。而當產能規模不再是唯一敘事，技術創新與生態構建成為新的關鍵詞，翠屏區動力電池產業的故事，才剛剛翻開更具想象空間的新篇章。（宋藝竹 葉昌榮 秦旭 單思亮）