飛行簽派員，被稱為“地面上的機長”。 負責飛行規劃、天氣監控和運行決策，是航班安全的核心。每當學習遇到瓶頸，柬埔寨留學生銀景之總會來到學校的圖書館，在C919與C909模型前站上一會兒。想象自己未來作為飛行簽派員，在幕后守護每一架航班的安全起降。

在中飛院，像銀景之這樣的外籍學員並不少見。翻開學院最新的校友名單，一個龐大的“民航朋友圈”正在形成：“十四五”時期，中飛院已累計為柬埔寨、老撾、南蘇丹等20個共建“一帶一路”國家培養了超過200名飛行、機務和空管等專業人才。

一條從中國內陸延伸至世界的“空中絲綢之路”，正在這裡悄然鋪展。

跨越山海，在互學互鑒中“雙向奔赴”

外籍學員。中飛院供圖

當C919即將執飛國際定期客運航線，C909批量進入東南亞市場時，國產民機的“出海”正迎來新的篇章。這不僅是工業實力的延伸，更是與共建國家攜手發展的長遠布局。

2023 年9月，30 名來自老撾、柬埔寨、蒙古、孟加拉國的新生正式入學，成為中飛院首批全日制學歷制留學生。

建校近70年，對於這所被譽為“中國民航飛行員搖籃”的高校而言，招收並培養外籍航空專業人才，是一場基於共同發展願景的“雙向奔赴”。中飛院國際合作部負責人介紹，學校希望將中國民航多年來積累的安全運行經驗與專業培養理念，與各國進行深度的交流與分享。“通過系統的培養，讓中國民航的安全理念與專業精神，成為促進區域航空業共同繁榮的堅實橋梁。”

隨著 “瀾湄國家民航英才計劃”等項目的推進，中國與共建國家在民航領域的互信與合作正在不斷加深。

理念交融，在專業對話中“同頻共振”

學員們參觀模擬倉。中飛院供圖

26歲的南非青年穆露沃在來中國前，她就對C919充滿興趣，“C919代表著中國自主設計和制造的能力，”她攻讀飛行器制造工程專業的目標很明確，就是希望將這這種技術、管理和飛行知識融會貫通，未來為南非航空業發展貢獻力量。

作為國際民航組織（ICAO）航空培訓升級計劃（TPP）成員，中飛院深度參與ICAO標准化課程的開發與互鑒。在這一遵循國際通用准則的交流機制下，留學生系統掌握了與中國民航（CAAC）規章同源的技術邏輯。當他們回到本國的民航局或監管部門時，這種基於專業底層的認知契合，將自然轉化為雙邊適航互認與運行協同的溝通基礎。

飛機是硬件，而共同的安全理念與專業精神，是確保硬件能夠長期、安全、高效運行的“軟件”。 這種基於理念認同的合作，比單純的訂單更具韌性。

以文載道，在“硬核”課堂裡傳遞溫度

中飛院廣漢校區。伍勤旭攝

語言是溝通的橋梁，更是標准輸出的載體。

針對中國特色民航標准在國際上缺乏統一譯法的問題，外語學院院長鄭麗介紹，學院目前正推行“基礎英語+專業英語+ICAO英語”三階段課程體系，並自主研發了民航局飛行員與管制員語言能力測試系統、建設了“智能化航空多語數據分析與應用平台”。此外，學院正深入開展區域國別研究。這不僅夯實了專業教學基礎，更提升了中國民航標准在適航談判、航權磋商等國際交流場景中的翻譯准確度與跨文化溝通效能。

與此同時，在人文藝術學院的情景教學中，川航英雄機組的故事成為了跨越國界的“教材”，被開發成AR教學卡片和客艙互動活動。“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責。這不僅是寫在牆上的標語，更是全人類的共識。”人文藝術學院副院長於蓉表示，英雄機組的故事沒有文化隔閡，它是向世界講述中國民航精神的最佳載體。

在這裡，中國民航的“硬核”標准與溫度故事，正在被轉化為世界聽得懂的語言。

民心相通，煙火日常中“烏班圖”回響

教學課堂。受訪者供圖

大道相通，貴在人心相連。

空中絲綢之路的建設，既是航線互通、產業互聯的經濟工程，更是文明互鑒、民心相通的友誼橋梁。

“在中國，我看到了許多與我們南非‘烏班圖’（Ubuntu）精神相契合的價值觀。”穆露沃說，“烏班圖”意為“我為人人，人人為我”，強調人與人之間的聯結與善意。她希望帶回祖國的，不僅是專業知識，更有這種團結互助、為人民謀福祉的精神。這種民心相通，正是“空中絲綢之路”最堅實的根基。

從基礎的航空理論到嚴苛的規章體系（CCAR），再到一線運控中心的實地觀摩。“看著他們從最初的迷茫，到后來對專業充滿熱情，甚至希望留在中國工作，那種成就感非常強。”負責留學生飛行簽派課程教學的羅鳳娥教授說，她帶著留學生們走訪了川航、國航、中國商飛四川公司，學生們看到智慧化的運控大廳時，眼中閃爍著的激動光芒她至今都記得。

課后，銀景之的中文老師會塞給他一包辣條，讓他嘗嘗“中國的味道”﹔同學們會拉著他去廣漢街頭吃火鍋，在翻滾的紅湯裡，他辣得直吸氣卻舍不得放下筷子﹔節日裡，他跟著同學們一起揉面、包餃子，在煙火氣中感受中國的傳統節日。

廣漢機場機坪。任芃旭攝

從廣漢的飛行訓練場到東南亞的繁忙機場，從非洲的空管塔台到南美的航空樞紐。200多名來自20多個國家的學員，帶走的不僅是技術，更是中國民航的安全理念與深厚情誼。正如銀景之所說：“我希望將我從中國學到的知識、技術帶回柬埔寨，為國家的航空業發展貢獻力量。”

“瀾湄國家民航英才計劃”的目標是到2035年，實現對湄公河流域國家民航領域各層次人才的全覆蓋式培訓。未來，這一模式還將推廣至更多“一帶一路”共建國家。

據預測，未來二十年，亞太地區將貢獻全球一半以上的民航人才需求。從四川盆地出發，一條無形的航線正向瀾湄流域、中亞腹地與廣袤的非洲大陸延伸，見証著一個個關於發展、合作與友誼的故事。

來源：人民日報客戶端四川頻道