近日，省政府辦公廳印發《四川省加力推進新能源貨車規模化發展應用工作方案》，提出力爭到2027年底全省新能源貨車保有量突破4萬輛。

四川是公路運輸大省，營運貨車約44萬輛，公路運輸佔比達93%，但新能源營運貨車佔比僅8.4%。為打消“不願買、不敢用”的顧慮，方案從購車和用車兩端發力。

在購車端，方案提出，2026年內，對貸款購置貨車並取得道路運輸証的司機或經營主體，給予一年期財政貼息，單筆可享受貼息的貸款規模不超過40萬元。同時，安裝ETC的新能源貨車省內高速公路通行費優惠20%（氫能貨車免收通行費），該政策延續至2027年底。

在用車端，方案明確，完善補能網絡，在高速公路、國省干線、貨運樞紐、港區廠區礦區等關鍵節點布局充換電設施﹔選擇G5京昆、G42滬蓉、G65包茂等貨流集中路段，建設零碳公路運輸通道，力爭2027年底建成超1000公裡。

此外，在干線物流運輸、重大工程建設、集裝箱運輸、快遞快運等領域優先推廣新能源貨車，並支持打造零碳運輸精品線路，持續推動“成渝氫走廊”提質擴容，分批次打造“川藏線”等綠色氫路。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）