7月25日，2026年中國自行車運動超級賽在位於自貢的西南自行車運動中心鳴槍開賽。

此前不久，2026亞洲自由式小輪車錦標賽在自貢落幕，中國隊包攬公園賽全部獎牌。

去年以來，自貢賽事頻頻，賽事之城打造如火如荼。在足球、籃球、馬拉鬆等熱門運動之外，自貢為何又選中了相對小眾的自行車？

主動“筑巢引鳳”

幾年前，自貢決定投資建設西南自行車運動中心。“當時，全國還沒有一個專業的室內小輪車場館，場地自行車館也集中在東部地區。四川省自行車隊常年異地特訓，備賽節奏屢被打亂。”自貢市教育和體育局副局長王勇介紹，自貢果斷抓住機會，省上也大力支持，項目很快拔地而起。

場館規格有多高？中心的BMX自由式小輪車館，是國內同類場館中唯一達到奧運會比賽標准的﹔場地自行車館，是西南首座國際級場地自行車綜合體。西南自行車運動中心場館建設達到國際一流標准，自貢由此成為全國首個具備高級別場地自行車和自由式小輪車全項賽事承辦能力的城市。

不隻這個中心，自貢還有西南山地自行車戶外運動基地。今年4月，基地通過相關認証，獲國際賽事承辦資質﹔5月，國家山地自行車隊入駐集訓。

由此，自貢成為中國唯一可舉辦全品類自行車運動賽事的城市。

計劃“三步走”

打造“賽事之城”，自貢計劃“三步走”：國省賽事練兵、洲際賽事突破、爭取國際賽事。

在此基礎上，自貢還會“搶窗口”。2024年，中國自由式小輪車聯賽總決賽落地自貢﹔賽事組織獲認可后，自貢順勢拿下2025年聯賽首站。此后，自貢又敏銳捕捉機會，攬下2026亞洲自由式小輪車錦標賽，其后又鎖定2026年中國自行車運動超級賽。

憑什麼贏得信任？在自貢市教育和體育局青少年體育科科長李小軍看來，自貢當之無愧：“自貢的自行車賽事場館，各項指標完全滿足國際要求，此外，還有配套的運動員公寓，可滿足外來運動員長期駐訓需求。”

自貢的辦賽能力也在實戰中拔節成長。自貢市教體建設開發有限公司董事長陳勇坦言，初期也踩過不少坑，“但如今團隊能自主完成賽道搭建、賽程編排、計時計分等全流程管控，還編制了相關賽事標准化操作手冊。”

綜合效益正加速顯現。數據顯示，一年來，自貢通過舉辦自行車賽事，引流6.7萬人次，帶動經濟效益超9800萬元。

“一核三平台”

自貢市運動技術學院院長曹習東告訴記者，西南自行車運動中心已被明確列為2028年洛杉磯奧運會中國國家隊重要備戰節點，自貢將為國家隊提供場地自行車、自由式小輪車、小輪車競速3個項目的駐訓保障。

李小軍認為，奧運會備戰基地標簽，是申辦自行車世錦賽、世界杯的核心加分項，場館使用率大幅提升，也會讓運維成本得以攤薄。國家隊的長期駐訓，本地青少年可近距離觀摩，對青訓整體水平提升大有幫助，“截至目前，自貢已累計向國家隊輸送4人、向省隊輸送22人。”

場館與比賽之外，產業端也在延伸——自貢正依托老工業城市產業基底，主動延伸自行車產業鏈，探索布局整車制造、運動裝備研發、體育文旅配套。

展望未來，自貢市教育和體育局局長張根祥用“一核三平台”概括自貢在自行車賽事中的定位：奧運會國家隊備戰自行車賽事全項目駐訓核心基地，亞洲頂級自行車賽事舉辦平台，全國青少年自行車賽事后備人才培育平台，全民健身與體育文旅融合示范平台。（四川日報全媒體記者 叢雨萌）