18號線三期施工現場，移動式風機緊隨鋪軌作業。 成都軌道集團供圖

成都連日高溫，軌道交通在建線路施工團隊如何應對高溫“烤”驗？7月23日，記者從成都軌道集團獲悉，3條在建線路——18號線三期、市域（郊）鐵路成德線及成眉線施工團隊充足配備防暑降溫物資，採取錯峰作業、加密輪班等方式，在保障施工人員身體健康的前提下，持續刷新工程“進度條”。

“上午10點到下午4點，地面溫度太高，於是我們調整了作業時間。”在18號線三期省體育館站附近的鋪軌基地內，安裝扣件的工人選擇在早晚時段施工。中鐵十五局集團軌道工區執行經理楊帆介紹，在隧道內，團隊配備了移動式風機，“工人鋪軌到哪裡，風機就吹到哪裡。”

市域（郊）鐵路成德線施工團隊也選擇錯峰施工。“上午太陽照射的時候，我們就先在地下陰涼處作業，等太陽落山后再‘轉戰’地面。”四川成德軌道交通有限公司建設事業部前期及土建管理人員虞德陳介紹，施工現場的休息室裡安裝了空調，還備有綠豆湯等防暑降溫物品。

市域（郊）鐵路成眉線正進行高空作業，施工時間無法完全避開白天時段，怎麼辦？“我們加大了輪班頻次，讓大家輪流休息，避免長時間在室外施工。”成眉線建設事業部管理人員蔣力表示，除了高空作業現場外，地面露天作業全部集中安排在清晨和傍晚時段進行。

面對高溫挑戰，3條在建線路如期迎來新進展。截至目前，18號線三期4座車站已封頂，盾構掘進完成 98.5%，鋪軌完成89.7%，機電安裝與裝修已完成54.5%﹔成德線盾構掘進完成99.8%，軌道鋪設已完成14.1公裡，10座地下車站已封頂，其中9座車站已啟動機電安裝﹔成眉線12座車站已完成土建主體結構施工，盾構掘進完成100%，軌道鋪設完成57%，機電安裝及裝修整體完成44%。（四川日報全媒體記者 陳昊）