人民網成都7月22日電 （記者郭瑩）7月21日，由蜀道鐵路運營集團負責運營管理的地方鐵路燕連鐵路開通與國家鐵路貨運直通運輸業務，實現鐵路貨運“一票直通、全網通達”。

今年4月30日，地方鐵路敘大鐵路率先打通國鐵貨運“一票直通”通道，至此，包含燕連、敘大、歸連、金筠、隆敘、隆瀘敘在內的6條已投運地方貨運鐵路全部並入全國鐵路路網。

燕連鐵路起於樂山燕崗南站，經樂山港、井研縣至連界站，全長123.5公裡，與歸連鐵路聯通並串聯成昆、成渝兩大國鐵干線。“一票直通”運輸機制的落地，徹底破除傳統運輸中轉銜接壁壘，簡化貨物運輸交接核驗流程，實現區域鐵路運輸通道高效貫通，暢通攀西地區礦石、工業原料等大宗物資外運主通道。同時，作為樂山港重要的陸路配套樞紐，燕連鐵路將充分發揮集疏運功能，豐富港區物流業態，進一步健全港區物流配套體系，為區域構建“鐵路+水運”多式聯運新格局、提升地方整體物流競爭力筑牢硬件支撐。

目前，燕連、敘大兩條地方鐵路統一執行國家鐵路平均運價水平。鐵路統一的運價優勢與一站式全程貨運服務，將有效降低沿線工礦、商貿、物流各類市場主體運輸成本，預計每年可節約區域綜合物流成本超1億元。線路統一採用“一票通行、一次辦結”的一體化服務模式，跨路網貨物全程無縫銜接，省去中途換票、二次轉運、重復編組等繁瑣流程，以往分段運輸換票繁雜、中轉銜接不暢等堵點痛點被徹底破解。顯著提升路地聯運運轉效率與標准化服務能力。