7月21日，四川地方貨運鐵路——燕連鐵路開通了與國家鐵路貨運直通運輸業務，實現鐵路貨運“一票直通、全網通達”。至此，四川6條地方貨運鐵路全部並入全國鐵路路網。

橫跨樂山、眉山、內江3市的燕連鐵路從樂山燕崗南站起，經樂山港、井研至連界站，全長123.5公裡，與歸連鐵路聯通並串聯成昆、成渝兩大國鐵干線，是攀西地區礦石、工業原料等大宗物資外運的主要通道。四川已投運的燕連、敘大、歸連、金筠、隆敘、隆瀘敘6條地方貨運鐵路，與國家鐵路貨運直通后，將統一執行國家鐵路的平均運價水平，有效降低沿線工礦、商貿、物流各類經營主體運輸成本，預計每年可節約區域綜合物流成本超1億元。此外，線路將統一採用“一票通行、一次辦結”的一體化服務模式，跨路網貨物全程無縫銜接，省去中途換票、二次轉運、重復編組等繁瑣流程，顯著提升路地聯運運轉效率與標准化服務能力。

蜀道鐵路運營集團是6條線路的運營方，該公司相關負責人表示，下一步將依托全網直通優勢，精准挖掘沿線工礦企業、產業園區等貨運需求，大力培育發展以鐵路為骨干的多式聯運，充分釋放路網互聯互通綜合效能。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）