●成都國際鐵路港進一步掌握各園區電子信息企業的出貨周期和海外交付節點，點對點匹配班列運力，組織發運定制班列

●定制專列的開行，體現了服務模式的全新轉變：從以往“企業找班列”的被動模式逐步轉向“班列找企業”的主動服務

7月8日，一列滿載54個集裝箱的中歐班列從成都國際鐵路港緩緩駛出，將經霍爾果斯口岸出境，駛向波蘭羅茲、德國杜伊斯堡等歐洲物流樞紐。

該趟班列裝載的是液晶顯示器、半成品液晶電視等四川造電子信息產品，其中超九成貨物產自成都本地。

“和綜合性班列不同，這趟班列是為四川造電子信息產品‘量身定制’的專列。”成都國際鐵路港經開區管委會相關負責人介紹，自今年3月成都國際班列全面進“3+ 22+N”產業園區行動啟動以來，成都國際班列進駐成都全市產業園區，精准對接企業運輸需求，助力企業破解跨境物流痛點堵點。

電子信息產品的運輸時效、貨物防護標准要求較高，過去企業在出口時，經常遇到物流環節多、溝通成本高以及運力匹配不夠精准等問題，面臨“有貨找不到艙位、有艙位等不上時間”的困境。班列進園區行動啟動后，成都國際鐵路港進一步掌握各園區電子信息企業的出貨周期和海外交付節點，點對點匹配班列運力，組織發運定制班列。

此次定制專列的開行，體現了服務模式的全新轉變：從以往“企業找班列”的被動模式逐步轉向“班列找企業”的主動服務，讓物流資源服務更貼合產業發展需求。例如，在通關環節，青白江海關通過“送政策上門”、“7× 24小時”預約通關等措施不斷優化服務，疊加鐵路快速通關等改革舉措，助力企業通關更便捷、貨物進出口更高效。

下一步，成都國際鐵路港將持續完善“班列進園區”服務機制，通過常態化下沉園區摸排貨源、收集解決企業物流訴求，深化“班列管家”服務，打通跨境物流“最后一公裡”。（四川日報全媒體記者 陳昊）