近日，記者從成都市域鐵路崇州至元通支線項目方獲悉，該線路建設正按計劃有序推進。建成后，元通、道明等鄉鎮至成都中心城區的通勤時間將壓縮至45分鐘以內。

記者了解到，成都市域鐵路崇州至元通支線正線長19.364公裡，橋梁佔比高達89.53%。項目包含新建元通站、道明站、崇州動車運用所，並與改建后的崇州站接軌。項目建設方中鐵七局相關負責人表示，由於線路多處跨越城市道路、高速公路和西河，且部分區段緊鄰鐵路營業線施工，該項目面臨工期極緊、風險極高、協調難度大的挑戰。建設方需在440天的窗口期內完成4544根樁基、825個墩台和上百孔梁體，確保橋梁主體在2027年底前完工。

“工期緊、任務重，針對施工難點，項目團隊加大了技術攻關力度。”據項目總工程師程睿介紹，項目投入了智能懸臂造橋機、橋墩混凝土吊圍欄智能化模板系統，並上線了鄰近營業線施工電子圍欄監測預警系統。自重全封閉作業平台減少了高空支架搭設和臨邊作業風險，毫米級模板控制保障了連續梁精度，數字化盯控為施工和鐵路運營織起了一張嚴密的“安全網”。

據悉，該支線設計時速200公裡，建成后元通、道明等鄉鎮到成都中心城區通勤時間將縮短至45分鐘以內，沿線超50萬居民將因此受益，元通古鎮、道明竹藝村等景點也將融入成都“半小時旅游圈”。（馮茁蕾 汪芃 成都日報錦觀新聞記者 粟新林） 

來源：成都日報