近日，成都市加快建設全國先進制造業基地大會發布《成都市先進制造特色產業園地圖》，詳細介紹了成都市50個先進制造特色產業園的功能定位、特色產業、鎮園之寶等關鍵信息。作為全市先進制造版圖上的重要一環，簡州汽車零部件產業園將聚焦補位產業鏈關鍵環節，融入成渝協同生態，推動產業高端化升級，增強產業鏈集成化水平。

區位優勢與產業實力“雙加持”

簡州汽車零部件產業園位於成都東部新區簡州新城，地處成渝地區新能源汽車產業走廊的中心地帶。園區坐擁150公裡汽車產業配套半徑，可以高效鏈接成都的一汽大眾、吉利、比亞迪，以及重慶長安、賽力斯等新能源整車基地。“左右逢源”的區位條件，為產業園發展提供了天然土壤。

簡州新城“專精特新”企業園。受訪單位供圖

近年來，簡州汽車零部件產業園接連培育、引進了一批“明星企業”。四川輪胎成長為成都市汽車產業“鏈主”和“鎮園之寶”企業，年產輪胎1500萬條﹔蜂巢能源全球首個“疊片+短刀”電池生產制造基地成功落戶，產值規模將達25億元。此外，正爵汽車、衡霖科技等20家重點企業相繼落戶，君豪汽車、飛馳汽車等19家規上汽車零部件企業加速成長，四川凱邁、航天華濤等5家企業，在園區內成長為專注細分領域的國家級、省級專精特新企業，進一步夯實了產業園的汽車零部件產業根基。

如今，園區正聚焦新一代動力電池、電機電控、行駛系統部件、車身部件等細分賽道，逐步集聚起一批服務成渝兩地新能源整車制造的配套企業。數據顯示，簡州汽車零部件產業園已集聚汽車零部件企業60余家，產業集聚度達79.1%，汽車產業規上工業企業2025年實現營業收入57.7億元，同比增長27%。

瞄准提升成渝地區汽車產業本地配套率，成都東部新區推動泰坦弘正、誠德機械等10余家企業入駐成渝地區雙城經濟圈汽車產業鏈供應鏈供需信息對接平台，發布汽車產業鏈供應鏈企業產品能力和需求清單20余條，知遇汽車、洪興機械等10余家企業成為吉利、比亞迪、捷達等車企一級供應商，銀龍汽車、一汽四環等企業與重慶嘉龍、重慶偉巴斯特等達成供應鏈合作，推動四川輪胎、奧眾汽車等企業融入資陽汽摩產業供應鏈。

提升區域先進制造業集中承載能力

立足成渝地區雙城經濟圈發展機遇，成都東部新區深化與成都雙流區、龍泉驛區、簡陽市的合作，打造協同創新、優勢互補、合作共贏的發展共同體，重點推進與龍泉驛新能源汽車產業協同發展，做大做強本地企業進入“龍泉造”汽車供應鏈體系，打造區域協同高質量發展典范。

簡州新城新經濟產業園B區。受訪單位供圖

《中共成都市委 成都市人民政府關於加快建設全國先進制造業基地的意見》指出，要深化市域內產業分工協作，提升成都東部新區先進制造業集中承載能力。

如何把簡州汽車零部件產業園建好、把產業做強？成都東部新區的思路清晰——以簡州汽車零部件產業園為抓手，通過“載體筑基、鏈式集聚、創新驅動、服務賦能”四輪驅動，推動智能網聯汽車產業高端化、集群化發展。

在項目落地方面，園區緊扣企業全生命周期需求，搭建了“孵化空間—科創載體—標准廠房—產業標准地”四級空間保障體系。通過與高校共建孵化空間、建設科創載體、投用標准廠房並同步推進新廠房建設，以及出台標准地導則、儲備連片工業用地，基本實現了“載體等企業、熟地等項目”。

在產業發展方面，園區創新建立了“部門+園區+國企+三方”四位一體招商體系，圍繞產業鏈精准招引﹔同時堅持梯度培育，壯大規上企業、高新技術企業和專精特新企業方陣，並組建專家顧問團推動企業智能化改造。

在創新驅動方面，園區已建成一批高校科研平台和企業技術中心，設立了多支覆蓋企業全周期的產業基金，引進了領軍人才並培養起高層次人才隊伍，還出台了專項政策支持市場拓展和場景應用，形成了“平台+基金+人才+政策”的支撐體系。

在服務賦能方面，園區創建“簡周辦”企業服務品牌，推行“1+N”專屬服務模式，實現企業訴求快速響應﹔編制服務指南，推動從解決“一件事”向辦好“一類事”延伸﹔推行容缺預審、分棟分期驗收等審批創新﹔主動承接涉企審批權限並剝離社會事務，真正做到“園區事園區辦”。（袁唯茜）