以 "加快數智化綠色化發展，助力構建現代化交通運輸體系" 為主題的2026綠色低碳交通發展論壇6月5日在四川成都舉行。全國生態環境、交通運輸領域政府主管部門領導、科研院所專家及行業企業代表共500余人齊聚蓉城，凝聚政產學研用多方合力，共商我國交通行業綠色高質量發展大計。

全國政協人口資源環境委員會副主任、生態環境部原副部長翟青，中華環保聯合會主席王秀峰，四川省生態環境廳一級巡視員雷毅出席開幕式並致辭。開幕式由中華環保聯合會副主席兼秘書長謝玉紅主持。與會領導指出，交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業，也是綠色低碳發展的關鍵領域。推動交通行業全面綠色轉型，是落實國家 "雙碳" 戰略目標、建設交通強國和美麗中國的必然要求。

院士講壇環節，中國工程院院士胡亞安以國家重大工程平陸運河為例，從生態保護、智慧調度、綠色施工等維度，解析了新時代內河水運綠色智慧建設的核心技術突破與創新實踐。新加坡工程院院士Fwa Tien Fang從全球視角，闡述了人工智能、大數據等新一代信息技術賦能交通低碳轉型的廣闊應用前景。

主題報告環節，交通運輸部公路科學研究院公路交通環境研究中心主任邵社剛權威解讀了新版綠色公路行業標准。該標准已完成第二版修訂，首次實現公路設計、施工、運營全生命周期綠色評價全覆蓋，採用70%量化指標評分體系，設置3至5星級評價等級及重大安全、環境事故 "一票否決" 條款，並針對高海拔、生態脆弱地區優化了相關評價指標。蜀道集團、四川省港航投資集團等企業代表分享了四川綠色交通建設成果，"十四五" 期間四川多項國家級綠色交通試點成效顯著，水路行業綠色低碳評估位居全國前列。

論壇設置 "美麗交通建設"" 綠色港口航運 "兩大平行分論壇。在美麗交通建設分論壇上，交通運輸部規劃研究院環境資源所室主任高嘉薇作題為《新時期推進精品自駕旅游公路發展的路徑與建議》的主題報告，引發與會代表廣泛關注。她指出，當前我國自駕旅游消費正加速向體驗化、定制化、深度化升級，但行業仍存在配套服務不足、線路同質化、市場主體零散、安全保障體系不完善等短板。報告系統提出"1455" 發展框架及八大落地工程，從統籌區域規劃、統一行業標准、創新多元投融資模式三個方面明確了具體落地舉措，為全國精品自駕公路建設提供了可復制的行動指南。

綠色港口航運分論壇上，來自廣西北部灣港、寧波舟山港、廣州港等全國主要港口的代表，圍繞綠色港口建設、水運工程環保創新、船舶清潔能源應用等話題交流了實踐經驗。

論壇同期發布《美麗交通建設發展報告（2025 年）》樣書，並為全國美麗交通建設優秀實踐案例獲獎單位頒發証書。此次論壇的成功舉辦，為我國交通行業搭建了高效務實的交流合作平台，將為加快推進交通運輸行業數智化與綠色化深度融合注入強勁動力。（王波）