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自貢沿灘區探索“公益充電”新模式 破解“飛線充電”治理難題

2026年05月27日15:30 |
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近年來,在不少老舊小區和安置房周邊,電動自行車“飛線充電”、樓道充電等現象是治理中的“牛皮癬”——安全隱患大,群眾意見多,可要說徹底禁止,又確實面臨著“沒地方充”“充不起”的現實難題。

如何破局?自貢市沿灘區沒有簡單採取“以禁代管”的方式,而是從群眾最急難愁盼的地方入手,探索形成了“布網科學、零費親民、保險兜底、疏堵結合”的公益充電新模式,用一座座實實在在的充電樁,把安全和服務送到百姓家門口。

合理布點,告別“無處可充”的尷尬

治理“飛線”,首先要回答“去哪充”的問題。沿灘區組織專人開展拉網式摸排,全面掌握居民分布、電動自行車保有量及“飛線充電”高發區域等底數。堅持方便群眾的原則,按“步行3分鐘充電圈”標准,優先在開放式老舊小區、安置房小區等隱患集中區域試點建設公益集中充電站,從源頭上解決“無處可充”的難題。

同時,結合入戶宣傳、發放宣傳單、網格巡查等方式,引導居民將電動自行車“搬”出樓道、“遷”出家中,有效遏制“亂停亂充”現象。目前,全區已建成投用公益集中充電站15處,計劃3個月內完成200個點位、2000個充電樁建設,力爭實現充電設施全域覆蓋,讓居民“推車即充、便利可及”。

零費惠民,打破“怕充貴”的心結

過去,一些私營充電樁因為疊加服務費,價格偏高,導致居民寧可拉“飛線”也不願去充電站。沿灘區堅持公益屬性,明確公益集中充電站“零附加費用”原則,不收取任何服務費,嚴格執行居民合表電價,使充電成本與家庭充電完全持平,打消群眾“怕充貴”的顧慮。計費標准統一上牆公示,接受群眾監督,保障知情權與監督權。

充電操作流程簡便,居民掃碼即可使用,使用門檻大幅降低。數據顯示,已投用的15處公益充電站累計提供充電服務超萬次,單站日均使用率達90%以上,群眾滿意率達100%,從“不願充、不敢充”到“願意充、放心充”,靠的不是強制,而是實打實的實惠和便利。

保險+技防,織密“安全放心”的防護網

安全是充電治理的底線,也是群眾最在意的紅線。每個充電站統一配備過載保護、充滿自停、短路斷電等智能設備,並配套建設防雨棚、滅火器材及視頻監控,實現人防、物防、技防“三位一體”全覆蓋。

更讓人踏實的是,區財政統一出資,為每個站點購買10萬元保額的場地公眾責任險,給群眾吃下“定心丸”。日常管理上,建立“日普查、周復核、季檢測”三級維保體系,常態化排查隱患﹔同時組織消防、住建等部門聯合巡查執法,依法查處“飛線充電”、違規進樓、違規停放等行為,“疏”“堵”結合,讓治理從一陣風式的集中整治走向常態化的長效管理。

民生無小事,枝葉總關情。電動自行車充電問題看似日常瑣碎,卻直接關系千家萬戶的生命財產安全。沿灘區用“公益充電”這一小切口,找准了群眾需求與安全管理的平衡點,不靠罰單靠服務,不靠圍堵靠疏解。當越來越多的居民習慣在集中充電站停下腳步,那些曾經從窗口垂下的“飛線”也將隨之消失——這不僅是貼近民生的一小步,更是沿灘區筑牢安全底線的一大步。(謝趙坤)

來源:沿灘融媒

(責編:李強強、高紅霞)

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